第710章 利润惊人的廉价航空：华星航空准备起飞 (第1/3页)

    巨大的生产车间内，一架架L3400正在组装生产。

    年产能500架左右，这个产能是相当爆炸的。也就是说，一个月的产能，在42架左右。这在民航客机里面，生产速度绝对是非常快了。

    未来如果有需求，可以继续扩大生产速度。反正供应链全在自己手里，L3400是百分之百国产。

    没有用任何国外的零部件，从硬件到软件，从机身到发动机完全自主国产化。

    一架飞机4000万人民币，年产能500架，年产值就是200亿人民币啊。这对于一个城市来说，太重要了。

    同时这个工厂还提供了大量的高薪就业。徐华盛的专业团队已经做过详细的测算了，从上游到下游，一架L3400，可以带动500个就业岗位，而且这些岗位的工资都不低。

    比如这个制造厂的工人，他们的工资比山海汽车的工人工资还高呢，底薪都是2000起步，在这个时代绝对是高薪了。

    再比如上游的飞行员，工资更高。

    L3400配备两个飞行员，一个空乘。就算两班倒，那么这一架飞机，也能提供四个飞行员岗位，两个空乘岗位，这可都是高薪职位啊。

    年产能500架，就能带动25万个直接就业岗位。这个带动量虽然比不上波音那种大型飞机的带动量，但是也已经很厉害了。毕竟波音的零部件都是全球购，提供的就业也是全球的。

    但是L3400是华夏自己的生产链，只给华夏提供就业岗位。

    这种廉价飞机，未来需求会非常大。产能就算扩张到年产能2000架，都是有可能的。

    如果真的扩充到2000架的产能，直接就能给华夏带来100万的直接就业岗位。

    这100万就业背后，就是一百万个幸福家庭啊。这就是大飞机的意义，而这还仅仅是这一款飞机。未来盛宝航空还会研发更多的飞机，会让更多的华夏人吃到航空制造业的红利。

    豫省，华星航空公司总部。

    华

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