第665章 生意兴隆的一汽：国企扎堆来求合作 (第2/3页)

，做起来的牛逼企业也非常多，现在在华夏，市值百亿以上的企业就有一大堆。华夏这边也在不断的在金融领域进行改革，尽力把这些企业留在国内上市，让他们成为华夏股市的支柱。

    这些公司在华夏股市上市，才能让华夏金融业变得好起来，才能让华夏受益更多。

    一汽集团晚上直接在官网贴出了喜报，当这个喜报贴出来之后，全国其他国企眼红了。

    要知道对于现在的这些企业来说，一个月能卖两三万辆汽车，已经是一个非常不错的成绩了。

    以前一汽做不到，现在一汽和华盛集团合作以后，立刻就做到了。而且华盛汽车研究院要的条件也不高，完全可以合作啊。

    华盛汽车研究院也不要股份，也不要求其他的。只是收个专利费，卖个零部件而已。

    华盛汽车研究院热闹了起来，国内各大车企纷纷来寻求合作。一汽这样的盛况他们也想要啊，虽然赚的少点，但是也有的赚啊。

    就算一辆车赚1000块钱，那也不得了啊。一个月卖两万辆，那就是2000万啊。一年下来2.4亿人民币了。

    而且不用投资研发，只是建立一个生产线，生产出来卖掉就能赚钱，多省心啊。

    最重要的，有了这些车，他们就有足够的时间和资金去研发自己的技术了。未来通过努力，可能就会摆脱对华盛汽车研究院的依赖，让自己掌握真正的技术。

    如此盛况让华盛汽车研究院乐开了花，而山海汽车集团其实心里也开心。虽然这些车子和自己是竞争对手，但是他们用的零部件却是自己生产的。

    山海汽车集团也知道，华夏这么大的市场，不可能让自己一家车企垄断。自己做最大的就行了。

    再卖点零部件，做零部件供应商，闷头发大财更爽。大家一起把华夏汽车做大做强，捐点没毛病。

    不仅要在国内卷，还要一起出去去国外卷，去抢占海外市场，和日系，美系，德系等品牌抢吃的，抢喝的。

    山

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