返回第794章 这如何淡定?  2003:从外贸开始首页

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    第794章 这如何淡定? (第2/3页)

优势力压途观排名SUV销量第二。

    这才仅仅只是他上市的第二年,简直牛爆了。

    长城汽车全年更是以62.74万辆的销量位列自主品牌销量冠军,其中哈弗品牌全年的销量超过24万辆,这表现确实是配得上它的股价涨幅。

    车市整体回暖,尉来去年定下的预期自然是能够轻松的完成,哈弗H6卖得好,第二代的悦驰A1同样也不差,比哈弗系列更具有优势的除有A1之外,尉来还有A3。

    “咱们今年的预期过了就行,市场整体的增长在那儿,有人超预期肯定就有人表现不佳的嘛。”

    “哈哈,这个倒也是。”

    有人笑就有人哭,今年哭的是去年的老大奇瑞,他是前20名车企当中唯一一家销量下滑的厂商,相较于去年同比下滑了17%,全年只卖出去42万辆。

    42万辆的成绩如果放在尉来身上,那得笑得嘴都合不拢,但放在奇瑞身上就是不合格的。

    “咱们有点可惜的就是车型太少,不然的话今年也确实可以冲一冲40万辆的销量。”

    说这话的是胡争楠,尉来在2013年还有2014年都没有新车计划,檀锦程给尉来研究院的任务就是在推进内核的同时,也搞了一辆概念车出来。

    要做主流车企嘛,总得玩一玩概念车,现在尉来也是自主品牌的一阵了,有这个实力玩一玩概念车,檀锦程准备以尉来品牌来打造一款纯电概念跑车。

    这玩意儿不需要量产,但是却是一家车企技术的堆积,也能够给这两年没有新车上市带来一点热度。

    檀老板很是认同的点了点头:“车型少有车型少的好处,就是比较好控制成本,但也确实跟你说的那样,总销量冲不上去。”

    “不过我们今年最好的表现其实就是全面开花,各大赛道都有增长。”

    悦驰系列今年共计卖出去31.5万辆,相较于去年增长不过12%,但是尉来以37.78万辆的总销量排在销量第14名的位置,相较于去年整体的销量上涨了16.96%。

    小众发力起来也是毫不逊色的,拿今年上市的坦克300来说,前卫的设计,30万元左右的价格,毫不逊色的越野体验,一经推出就吸引了越野车爱好者的广泛关注。

    张旭鹏自打弄到一辆之后,便一直开着,有时候出差他甚至都自己开着,很是喜爱。

    全年8172辆的销量,在越野车赛道里也是非常亮眼的,另外就是新能源汽车埃安S以及尉来ES6,受特斯拉全年的热度影响,国内的新能源汽车增长迅速非常明显。

    受益最大的自然就是尉来两款,本来就是在电车技术上有着极大优势的两款车型,今年累计卖出去7073辆,与去年同比增长了51.1%!

    尉来也因此成为今年的新能源汽车销量冠军。

    目前市面上也仅有ES6,埃安S,秦以及特斯拉四款新能源汽车算得上真正的新能源汽车,卖得最好的也是这四款,至于其他的车型,土鸡瓦狗而已。

    不过最让檀锦程感到意外的是特斯拉的毛豆S,这款今年入华售价高达百万的纯电车型,居然能够在国内市场卖出近2500辆,占据特斯拉整体销量的10%以上。

    这个销量,其实就连马厂长自己都表示,他是没有意料到的,毛豆S的受欢迎程度远远超乎他的想象。

    放眼整体市场,国内新能源汽车整体不过两万辆的销售数据,跟2000多万的燃油车销量相比,连个零头都算不上,但正是这两万的销量,让各大厂商以及上层看到了新能源汽车的希望。

    视察尉来汽车也是出于这方面出于这方面的考虑,檀锦程猜的没错,他能想到的那些都在上层考虑的范围之内。

    首先是他这个人身家清白,这些年的经历也表明了檀锦程的决心,树立为典范不会留下什么后患,其次就是尉来汽车在国内新能源市场的恐怖统治力。

    一直以来,尉来汽车这个品牌给予消费者的形象都是带点小清新的,成立不过六年的尉来汽车,旗下车型不多,而且是专做“小众”赛道。

    至今为止他们都没有一款燃油轿车,甚至于到目前为止都没有透露出做轿车的意思,SUV,纯越野,皮卡这些看起来大型主机厂商看上不的赛道,愣是被他玩出花来。

    对于一家成立不足六年,小清新的主机厂商来说,30多万的整体销量数据很不错,但放眼全国也只能算是二流厂商。

    不过不能忽视的是在这30多万销量数据背后的是尉来在新能源汽车领域超过35%的市场占有率!

    以大客户为主的埃安S能够卖出3856辆,占据新能源汽车销量的第一的位置不稀奇,一则是张永在B端大客户里的人脉以及销售能力。

    二则这一款车简直就是为了新兴的网约车市场而生的,BYD秦还有点不乐意做网约车,但埃安S可就根本不管这些,快的跟嘀嘀这两款打车软件大力发展的同时,埃安S的推广几乎是与他们同步的。

    毫不客气的说,埃安S就是奔着网约车市场而去的,可以想象如果由着打车软件在资本的加持之下圈占市场,埃安S会以一个怎样的增长速度出现在世人面前。

    而纯纯走C端路线的ES6,全年3217辆的销量也是不容小觑,毛豆S在国内大受欢迎的同时是它稳步向上,始终能够压上毛豆S一头的存在。

    去年卖了2000多辆,今年就增长了近1000辆,当然这跟其售价还有政策补贴有很大的关系,但不可否认的是ES6广受新能源汽车爱好者的欢迎。

    另外让各大厂商无法忽视的是去年还做做推广的尉来APP,今年在几乎没有任何推广的情况下,仅仅凭借着车迷的自来水,注册用户就增加到了五万人以上。

    要知道这款APP已经是小众到不能再小众了,很多企业老总都搞不明白为了一款车型开发一个APP有什么用,也非常不明白这五万人注册是了干嘛。

    他们不知道的是,尉来APP的日活还挺不错的,社区还有周边商城每天都有不错的访问量,尤其是放出联名手机的那一段时间,总是非常不错的。

    新能源汽车领域统

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