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    第725章 打起来了? (第1/3页)

    2010年5月6日。

    汽车工业协会公布了四月份最新一期的汽车销量排行榜单,其中悦驰A1继续以12180辆的销量位居四月份销量第一。

    本田CRV以11975辆紧咬其后,排在三到五名的分别是丰田RAV4,长城H系列以及汉兰达。

    SUV市场销量前五里面,合资占其三,自主品牌占其二,算得上是平分秋色。

    “悦驰A1能连续两个月拿下销冠,根本原因还是受丰田召回门的影响啊。”

    丰田在国内强势又带有严重歧视的补偿政策,看起来对于整体市场,尤其是事件中心的车型RAV4影响不是很大。

    RAV4的销量依旧排在前三的根本原因还是市场上没有太多的竞争对手。

    但实质上整个日系品牌的销量影响还是很大的,三四月份两个月里,日系品牌整体销量下降了15%,这是一个很恐怖的数据。

    受益最大的是德系品牌,两个月里德系品牌的销量同比上升。

    BYD F3依旧还是强悍无比,哪怕是被退网门折腾得半死,四月份依旧还是卖出40897辆,登顶轿车销量第一的位置,就是其中不知道有多少是经销商压货的。

    “MD,这年头车子这么好卖的吗?一辆那么丑的车子一个月卖4万多辆,衣服都不一定有这么好卖啊。”

    这销量数据,看得一旁的谢俊鸿都忍不住吐起槽来。

    “哈哈,其实衣服也很好卖,你哪天网购一下试试就知道,生意真的很好做。”

    “怎么个意思?”

    “你试下就知道了,谢总你也要学着接受新鲜事物啊,互联网趋势要起来了。”

    檀锦程没有多说,实际上这些年生意是真的不难做,信息差特别的严重,拿网购来说,很多网购消费者连退货都不会。

    买一件衣服如果不合适想退货他们都找不到退货入口,只得是找客服,讨好客服付运费退换。

    拿以前檀锦程开的那几家淘宝店来说,退一件衣服,收买家10元的运费,态度只需要好一点买家还感激涕零,线下的信息差就更严重了。

    乡镇大集上那些所谓的外贸尾货,一件卖几十块钱,实际成本可能也就几块钱,10倍甚至超10倍的利润。

    汽车,手机等产品随着收入的增加,生活水平提升,老百姓的需求越来越大,而市场又两级分化,合资品牌价格太贵不说,还经常加价都买不到。

    如F3,悦驰这一类的自主品牌,不仅产能够足好买,价格还便宜,不影响使用的前提下,消费者是真没那么挑。

    “这就是所谓的卖方市场了吧,尉来还是进场晚了啊,进场早两年的话,悦驰A1不得更加卖爆。”

    “也不能那么说,市场要遵守市场的规律,前两年城市SUV这个概念不成熟,悦驰A1真搞出来大概率就是CRV跟RAV4的炮灰。”

    市场上比悦驰A1早的SUV有很多,就连自家的扬子都有飞扬系列,黄海的SUV做得也比较早。

    一年卖个几千辆,万把辆的SUV品牌多如牛毛,但是真正让市场认可SUV,城市SUV这个赛道还得是CRV跟RAV4,没有他们的大火,是带动不起市场的。

    便如同此时搞出某音,拼夕夕一样,太过于超前只能是死。

    谢俊鸿想了想也是,前几年大火的众肽2008如今也卖不动了,每个月卖个两三千辆,还好他们有了一款5008,算是2008的升级版。

    这款卖得也还行,不过他们去年一年旗下所有的车型也就卖出去不到5.4万辆,产能严重过剩,得亏是把北仓工厂转让掉了。

    而尉来汽车,单单今年一至四月份,包括SUV,皮卡以及客车在内,总计卖出去的车辆已经超过5.2万辆了,四个月的销量接近众肽去年一年的销量。

    区里这宝押的是真值啊,尉来汽车今年预期的销量指定是要超过他们去年预期的。

    “是啊,动力电池系统技术上有了不小的突破,今后要花的钱更多,不能一直靠贷款,就算靠贷款的话也得自己有造血能力才行。”

    “另外两家公司合并,也有利于尉来汽车在新能源汽车方面的研究,新能源汽车的研究进步咱们也必须得加快啊。”

    大补贴时代来了,这个补贴尉来汽车肯定是要吃的。

    “我原则上是没什么问题的,只要你能协调好几个股东的利益就行了,公司具体怎么经营区里肯定是不会过问的。”

    谢俊鸿笑了笑,这些年说起来他的仕途稳如泰山的原因,很大一部分原因就是因为投资了闪驰集团,这本来是区里的一个任务,没成想成了他进步的动力。

    这一任结束,他就该升一升了。

    人的气运有时候真的很难理解,几年之前那位青涩的年轻人如今就坐在自己面前,谁会想到他能给自己带来如此大的惊喜?

    不考虑他个人仕途的影响,单就北仓城投在闪驰集团里的投资回报都高达几十亿之巨。

    这些用于北仓的城建,房地产投资之后又是一笔巨大的利润。

    “其他股东我也沟通过,他们跟你说法差不多,不过我的意思是合并之后一共有五名股东,如果还是按现在的股份计算方式的话,那我的股份就太少了,不利于后面的融资上市。”

    简单的按现在的方式合并,那巨量引擎持股就得下降到50%了,这才是第二轮,这么玩下去那还混个屁,又不是互联网企业。

    所以股份的话肯定是要收回来一些的,新公司檀锦程最多也只想拿出30%到35%的股份出去。

    不可能说自己目前在尉来汽车持股70%,在锦新新能源持股68%,合并之后股份下降到50%,要让步也不是这么个让法的。

    谢俊鸿哈哈一笑:“理解理解,等两家的财务审计完成之后,咱们就可以坐下来谈这事儿了。”

    檀锦程对于旗下公司持股数要求比较高,一直以来他们都知道,想要合作就得接受他的规则,这点是必须的,哪怕是已经入场了的也是如此。

    不过他们也知道,这小伙子一直以来都比较公平,新公司如果持股下降了,那肯定会给予他们其他方面的补偿,不可能让大家吃亏太多。

    说起来檀锦程这些年虽然一直被调侃成狗里狗气,但无论是在投资机构,还是地方ZF,乃至于供应商那里的商业信誉都是很好的。

    从实际商业角度而言,檀锦

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