第676章 生命中的贵人 (第3/3页)

也只能发生在经常发达，又营商环境很好的沿海发达城市，无论是从眼光还是魄力来说，这些地区都敢于做一些冒险的投资。

    放在檀锦程的老家，拿着PPT上门要政策，批地皮，估计门都进不去。

    白天在商场逛了逛，给父母以及檀锦悦的老师打过电话之后，老爸老妈对于这个提议非常满意，趁着有空去老家看看挺好，明天他们准备准备就先来庐州。

    檀锦程今天下午还接到了李兵的电话，这家伙现在人身在米国，易车网已经准备上市了，身为第四轮的大金主，李兵会时不时的通报一些进度信息。

    第四轮融资由巨量引擎领投，DCM以及和通投资跟投，巨量引擎一共付出1200万美刀。

    檀锦程答应下来之后，具体的谈判就交给黄鸣之后就没再参与了，不过李兵还是会时不时跟檀锦程通电话，通报一些公司的进度信息。

    不得不说，经过几次的摔打，他已经变得圆滑很多，黄鸣对于互联网行业投资比檀锦程要懂很多，这还是他入主巨量引擎之后第一次互联网方面的投资。

    也算是回归老本行了，可把他给兴奋坏了，至于檀锦程投资易车的想法，无非是手里有一些汽车媒体的资源，这样对于新车的宣传要重要很多。

    另外，也可以弄到一些数据，这是符合尉来汽车发展的。

    另外李兵还告诉了檀锦程一件从华尔街听到的消息，持续半年的大众跟保时捷之间的收购案终于是完结了，保时捷收购不成反被收购。

    39亿欧元，保时捷归属于大众旗下。

    说起来今年车圈里的收购案真是不少，国内外的汽车产业都在忙着并购，经典的并购案例真的不少，保时捷跟大众之间的爱恨情仇。

    还有十月份爆出的惊天交易，川中的腾中重工跟通用汽车同时宣布，双方完成了悍马的并购，腾中1.5亿美刀拿下悍马，简直就是惊呆了国内外的同行。

    一家跟汽车行业没有什么太大关联，在车圈也没有名气的公司，在商务部，工信部等部门没有通过审批的情况下依然坚持收购悍马，谁也不知道为了什么。

    还有北汽跟萨博汽车的并购交易也接近尾声了，檀锦程听到的消息应该是不到2亿美刀就能够买下萨博汽车。

    当然，今年要论收购界最为耀眼的，那自然是吉利了，双福争峰是今年国内车圈最热门的话题了。

    说起来萨博跟悍马的交易都不贵，加起来差不多24亿人民币，去年买不起的檀锦程，今年可以轻轻松松拿下。

    不过嘛，如果是在去年，北汽的萨博他不敢截胡，但是悍马他或许会动心，花点儿钱打响名气也是可以的。

    但是今年嘛，就没有这个必要了。

    “先睡吧，等明天爸妈过来，把外间睡着的那个小家伙带回老家，咱们就自由了。”

    见顾清清有些困，檀锦程摸了摸她的头道。

    “哪里有空哦，庐州这边的人又不可能让你等太久。”

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