第634章 先造个电动老头乐玩玩? (第3/3页)
估计现场的记者都不见得能认出他来,这里不是在单东。
“不过檀总你真的准备做新能源汽车?不只是说说的?”
“当然是认真的,我觉得BYD的王总说得挺有道理的,燃油车的专利大部分在老外手里,我们哪怕车子卖得再好,赚钱也赚不到大头,所以我们得做属于我们的赛道。”
李先进不置可否的点了点头,这倒确实是一个很好的说法,也挺有道理的:“尉来如果造电车的话,确实还有点优势,你们在电池方面的技术不错”
想赚大钱就得开辟属于自己的赛道,像两轮电动车就是如此,这玩意儿我们国内的车企可以说是唯我独尊,相应的利润也很不错。
任何一家净利润能够达到15%以上的实体型企业,都可以说是“暴利”了。
从闪驰科技的财报就能够看出,目前两轮电动车企业的净利润率是非常高的,起码头部企业还是相当赚钱的。
“对啊,其实我们很早就跟东风汽车有了动力电池方面的合作研究了。”
檀锦程也并不否认,另外关于电动汽车方面,他其实也有一些计划了,那就是之前从赛玲手里拿到的老头乐技术。
可以试着造一下老头乐先试试,这玩意儿带油车似乎没有弄电车好。
售价很低的老头乐,在农村以及小县城还是很有市场的,另外现在的政策空间也比较大,没有那么严的监管,大城市也不是不能卖。
生产线他都想好了,隔壁众肽想做原创,结果吃了个大亏,收购的车型卖得贼差,应老板最近头疼得很。
实际上收购菲亚特在华的业务根本就是一招烂棋,菲亚特在国内从来都没有火起来过,他弄的这个车型更是连在欧洲都没有火起来过。
做原创没错,但是得选对目标,菲亚特显然不是一个特别好的目标。
以檀锦程的眼光来看,应老板应该是太急着扩张,被欧洲佬给坑了一把,13.88万的车型还搞什么全进口生产线,连零部件都得进口,这还怎么做?
头疼不已的应老板其实私下也找过檀锦程,彼时尉来刚建立,他还担心檀锦程抢他的北仓工厂。
一年多之后,应老板已经没有这种担心了,相反倒是想探探檀锦程的口风。
虽然有那么点不好意思,但是众肽倒真是想把北仓的工厂卖给檀锦程了,他们收购了一堆产业,如今生产线,基地什么的也够了,北仓工厂的地位早就已经下降了。
檀锦程对此倒是没有特别的想法,买下来也行,但目前没有这个想法,根本没必要呢。
不过呢,可以租下来嘛。
把众肽的北仓工厂租下来,然后试一试老头乐,以生产汽车的生产线来做老头乐,简直不要太简单。
刚刚撤退的时候他也注意了一下隔壁众肽的展台,没什么人,他们那辆寄予厚望的原创车型从年初上市至今,好像也没卖出去几台。
如果这次车展救不活,应该就是没有其他的办法了。
简直就是奇葩嘛,前排弄三个座椅,这是要干嘛?
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