第595章 躬匠精神 (第3/3页)

动就弯腰下跪，可不就是躬匠精神么，别说还挺形象。

    “哎，也不知道三菱是个什么态度，经济危机之下这么超级大企业必定是会收缩投资的啊。”

    三菱从之前的口头答应，变成了现在的模棱两可，目前正式见面的时间都没有定下来。

    三菱与长风至今已经有13年的技术合作历史，长风汽车对于三菱的技术非常的依赖，除了国产帕杰罗之外，猎豹cs6，cs7以及旗下的骐菱的底技术和部分发动机技术也是从三菱引进的。

    如果不能跟三菱谈好合作，现有的产线很多技术都不能用，对于现阶段的长风汽车还有尉来汽车来说，都是一个很大的困扰。

    闪驰跟长风的合作，在证券市场上也是大事，不少证券资深分析师都表示，两家公司的重级很大部分的目的都是为了跟三菱合作，如果三菱不明朗，往后的合作很难开展。

    证券分析师的说法虽然有些夸张，但是也不是无的放矢，起码对于长风汽车是如此。

    湘省以及浙省方面，也同样担心三菱的态度影响重组，在檀锦程一行人出发之前公开表态过：“妨碍企业发展的人和事，都会受到社会唾弃，只要有利于企业发展，三菱没理由不支持。”

    这是公开表态支持双方的重组了，多多少少会给三菱一些压力。

    “如果不合作的话，伱怎么准备应对？”

    檀锦程轻松道：“不合作的话，只能想其他的办法喽，活人还能让尿给憋死啊。”

    话虽如此，但是一点都不轻松啊，不合作就必须改造收购过来的所有生产线，包括皮卡车方面都要进行一系列的改造，这特么的得要多少钱？

    关键是檀锦程真不想在燃油车方面过多的投入啊，整那么几款车出来打响尉来汽车的名气就行，心思还是要放在电动汽车这一块啊。

    燃油车跟新能源车同样大力投入，最终的结果就是非常的艰难，看看奇瑞，看看吉利，干不过迪子的原因未必不是双线发展受到的拖累。

    迪子的燃油车是真的不行啊，倒是新能源汽车方面的黑科技不少。

    有些事情必须要有一定的取舍。

    能跟小日子合作，还是跟小日子合作的好，尤其是三菱的技术，在目前的国内是非常受欢迎的，尉来汽车第一款suv也是准备搭载三菱技术的。

    “还是不要放松，能合作还是以合作为准，这样的话我们也要少费不少。”顾清清劝道。

    打量着街边建筑，檀锦程叹道：“那当然了，谁会跟钱过不去呢。”

    “咦，对了，尉来汽车的第一辆suv你挂什么商标还没说过吧？”顾清清突然想起这个。

    檀锦程也是一愣：“没说过吗？”

    “没说过，也没听张总说过。”

    “额，好像还真没说过，只忙着收购，倒是忘记这个了。”

    这就多少有些尴尬了，想了想檀锦程道：“那就用悦驰吧，愉悦的驰骋在公路上。”

    嘿嘿，如果是在2010能够上市，就那种设计感，放在20万以下的suv里简直就是碾压。

    (本章完)

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