第541章 蛇吞象计划 (第2/3页)

    “也不能这么说，从市值还有巨量引擎的角度来说，确实是曙光汽车最合适，但是从整个集团的战略角度来看，还是长风集团要合适一些的。”

    曙光汽车的核心业务其实还是汽车零部件，汽车整车方面也是以客车为主，他们的黄海汽车虽然生产乘用车，但是那个品牌还有销量简直就是没法看。

    论品牌影响力跟长风猎豹系列是没法比的，另外就是扬子皮卡的知名度都要比黄海汽车更高。

    另外长风集团目前除了永州，湘城之外，还有皖省的滁州以及鄂省的荆门两个，共计四个整车生产基地，实力非常比曙光汽车要强多了。

    只要实现了控股，解决了技术以及质量的问题，就能直接实现投产的主儿。

    “那就还是重点盯着长风集团吧，咱们就按最高35%的份额来做收购计划吧。”

    目前长风集团的总股本变动为4.01亿股，其中能够正常流通的股本是1.79亿股，剩下的2.22亿股在湘城城投手里，想要拿下控股的基础肯定是收购湘城城投手里的股份。

    “想要拿下长风集团，咱们首先要从湘城城投手里至少拿下1.11亿元，把他们的持股降低，不然哪怕是把市面上的都收购了都没用。”

    除了这些之外，还要在市场上收购近3000万股，在降低湘城城投持股的同时，让自己拥有1.4亿股的股份。

    按今天的收盘价，1.4亿股的市值是13.35亿元，如果按照记忆中的a股趋势来收购的话，大概在7亿元左右就能够完成了。

    当然，这只是理想当的，就算是按现在13亿元的价格来计算，13亿买个壳也非常的便宜。

    但关键是不是买下来就完了，买下来之后还有很多事儿得做，得处理长风遗留下来的问题。

    长风集团哪怕有破产的风险，但瘦死的骆驼比马大，就算是破产长风集团的资产都不是闪驰集团能比的，闪驰唯一的优势就是手握大把现金。

    “目前账上有多少钱？”

    黄鸣随口报上：“加上檀总你的借款，以及这段时间的一些小收益，目前巨量引擎账上的总现金是5.71亿元。”

    成林峰也接口道：“不到六亿，差得还有点远，不过资金这方面的问题不大。”

    按现有的市值差7亿左右，这7亿元其实也很好处理，银行贷款，股权融资甚至是质押都行，单就檀锦程在橙子科技的股权质押弄个7亿都没问题。

    “是的，资金不是问题，我这边联系一下北仓城投方面打打配合，黄总跟成总联系一些基金，另外再弄一些账户，咱们先开始慢慢在二级市场上建仓。”

    “先不要用我们自己的，先用马甲账号来吧，另外曙光汽车也关注一下，真特别便宜的话也可以买点嘛，反正他们股权那么分散，做个小股东吃点抄底的份额也是不错的。”

    成林峰负责这方面的：“行，那我看着开始在二级市场上建仓，咱们搞慢点儿，一点点的买。”

    想要完成收购，肯定是要一些机构打打配合的，跟基金公司合作，让他们在二

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