第471章 黑红也是红（求月票） (第2/3页)

知道了，下次有机会咱们坐下来好好聊聊，今天咱俩都忙，就先不说这事儿了。”

    王伟这话倒也没错，橙品会内测营业，顺丰上下包括他在内确实是很忙，考虑到现代物流系统以及电脑普及程度的不同，橙品会在各个地区的备货有着很大的区别。

    主要促销的区域地点依旧还是京津冀小范围，江浙沪，珠三角顺带着还有沿海一些城市，其他中西部地区仅针对一些重点城市做一些促销活动。

    目前上线的品牌数量也不多，以鞋服品类为主打，农产品引流，这两大类的品牌比较多，促销力度也是最大的，其他像美妆之类的只有非常少量的品牌参与试水。

    鞋服类的促销力度极大，不到200块钱买阿迪跟耐克的鞋子，放在后世不是什么稀奇的事儿，但在2007年属实是一件比较炸裂的事情。

    原因也无非是国产品牌无论是从设计还是质量上来说都要差了很多，没有成长起来的国产品牌对于这种一线运动品牌几乎没有任何的威胁。

    在08奥运会到来之前，大部分年轻人尤其是精神小伙们，都以拥有一件阿迪或者是耐克为荣的，那种大大的LOGO放在后世不招人喜欢，但在这时候可是非常拉风的。

    鞋子品类是他们不敢想的，两大国际名牌的运动鞋正价实在是太贵了，普通人很难承受得起，往往要攒上很久的钱才舍得咬牙买一双。

    179的阿迪，虽然断码很多，但总比没有强，另外橙品会每天对这种超低价折扣的品牌是采用限量的，如最低价的阿迪达斯运动鞋，每天仅供应2000双。

    双十一大促的时间是为期一星期，总计共有1.4万双179元低价的阿迪达斯运动鞋，其实已经算不少了，全卖出去也有250万的销售额呢。

    至于说这个价格橙品会亏不亏？是不是如消费者认定的那样亏本搞促销打名气？

    其实也不然，第一批阿迪，耐克这些鞋服品类都是通过两大公司授权，在申州代工厂拿到的，帮助其消化库存，加上又是同属于北仓的企业，在价格上有非常大的优惠。

    申州本身自己没有橙品会这种渠道，平时这些带有一些瑕疵的尾货除了低价卖给自家员工之外，也没有进行特别的处理，都是放在仓库里的。

    因此也非常乐意通过这种方式跟橙品会合作，清库存带来的现金货款这些都是小事，附带的其他好处才是最重要的。

    亏钱？不可能的，服装行业，尤其是这些尾货的利润是在信息差严重时期里普通人无法想象的。

    很多外贸尾单的衣服都是按斤来卖的，鞋子都是按车来批发，再转到各大农村集市，以低价的的方式按件按双卖给消费者。

    有渠道，脑子灵活一点的人这年头做外贸尾货都是赚得盆满钵满的。

    檀锦程之前就跟家里的那些叔叔们提过，他可以给他们提供一些外贸服饰的尾货，让他们整辆车去各种农村大集上卖货，这个其实比上班要挣得

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