第424章 造车的第一步 (第2/3页)

之外，其他只需要搞定几家大型国有银行的支付系统接入即可，有了大概四五家银行接入，基本就能够覆盖绝大部分用户群体了。

    真等到橙品会做成了之后，银行都不需要主动出面，他们自然会找上门寻求合作的，这也是一个不错的拉新方式。

    说起来巨量引擎断断续续收购的一些二级市场股票，将来都是一笔不小的财富，就目前来说涨幅都已经很不错了，赶上了好时代就是这么的爽。

    从去年开始陆陆续续的一些买入，到了今年之后股市涨幅惊人，拿去年最开始听人说起的上汽集团之时，这支股票是以巨量引擎的名义买入的。

    到目前为止，上汽集团的涨幅已经接近三倍了，收益非常的惊人。

    檀锦程是计划在大盘5000多点的时候就陆陆续续的将a股持有的股票都抛掉的，包括自己持有的茅台都是如此，不管怎么说这几倍的涨幅对于巨量引擎来说是一个不小的差价空间。

    反正等过了一年之后又可以再便宜买回来，一千万的买入，三五千万的卖出，至少是两倍以上的溢价显数额巨大，在明知会有这种趋势的情况下，不做一做真就说不过去了。

    时代给予的馈赠，在明知的情况下，不拿到应得的那部分，就是对资源的一种浪费，此外多了这部分的收益，无论是闪驰还是仓科技乃至于巨量引擎本身都能做很多事。

    ——

    5月14日，星期一。

    回到北仓已经有几日的檀锦程，今天在闪驰总部迎接两名重要的客人，那就是应建人与吴健中。

    自五一期间檀锦程去过永康之后，跟应建人谈好油改电计划之后，应建人就在多方寻找关系，搜罗相关技术的人才。

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    众肽以及闪驰的计划自然是在北仓实行油改电计划。

    吴健中来过几次，应建人是第一次过来闪驰总部，北仓工厂项目基本是由他的姐夫吴健中在负责，平时应建人是比较少到这边来的。

    有基建狂魔加成的众肽北仓工厂，建设速度非常之快，今年年底已经有部分生产线平台就可以投产了，由于车型有限，全部建成之后的北仓工厂产能还是比较富足的。

    前期的闪驰工厂更多是一种辅助功能，众肽的计划是等到把菲亚特收购之后，跟东南汽车以及自身原有的技术整合整合，开发出更多的车型。

    到时候这些新的车型会放在北仓工厂这边生产，当下主要还是辅助众肽2008的产能，2008卖得确实是挺好的，前世总共卖了多少辆檀锦程不清楚，但总体的感觉肯定是要比前世多的。

    起码，前世檀锦程在北仓没看到多少2008的身影，但当下却是不少，这都是闪驰带起来的风气。

    “油改电的话，在原有的燃油车平台上也能做，所以的话你春晓那边倒也不用建什么新的平台生产线，搞点厂房，搞点测试厂地就行了。”

    “这是好事啊，这样的话进度可以快很多，那我从现在开

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