第591章 武库列车、车站 (第2/3页)

大口径重炮除非直接命中否则也不会有效果，但是我们的装甲列车根本不会等在原地挨揍。”

    “这一来，即便是大白天也可以拉出来对鬼子进行炮击。”

    “等一下。”李当归提出了质疑，“铁轨呢？装甲列车可以从铁轨来实现机动，但是铺设在地面的铁轨无法移动，鬼子出动航空兵进行轰炸或者直接动用重炮，炮击铁轨又该怎么办？”

    当即又有参谋附和道：“如果铁轨被鬼子的炸弹又或者炮弹给炸毁了，装甲列车就会脱轨，一旦脱轨就容易翻车，那不完了？”

    “抢修啊。”陈千钧，“炸毁铁轨可不容易，就算鬼子不惜代价把铁轨给炸了，咱们只需一个晚上就又能抢修好。”

    李当归道：“那么新的问题又来了，在抢修铁轨的时候，装甲列车就丧失了机动能力，就变成了固定靶，怎么躲避鬼子航空兵以及炮兵的狂轰滥炸？难道也把高射机枪移到列车上去，跟鬼子航空兵的战斗机还有爆击机硬刚？”

    “这个可以一试。”陈千钧眼前一亮又说道，“将所有的火炮和所有的高射机枪集中到一列装甲列车上，那这一列装甲列车的火力密度可是不得了，鬼子战斗机或者爆击机再想对这一列装甲列车实施俯冲轰炸就得掂量掂量，而如果是攻击机的高空水平轰炸，命中率微乎其微，可以不用考虑。”

    高空水平轰炸从来都是大范围的覆盖式轰炸，针对特定目标的轰炸必须得俯冲。

    李当归道：“但是刚才的问题仍然没有解决，一旦铁轨被毁，装甲列车就无法移动变成固定靶，一旦沦为固定靶，火力再怎么密集也必定会被摧毁，这其中的道理用不着我多说了吧？”

    陈千钧道：“这个也好办，装甲列车就只在火车站附近机动，火车站附近可不只一条铁轨，而是多条甚至十几条平行的铁轨，而且相邻铁轨之间还有道岔相连，其中一条铁轨被毁时，装甲列车可以通过道岔快

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