第554章 李爱国临危受命 (第2/3页)

给他宽阔的脊背镀上了一层金边。

    能够驾驶火车第一个通过吴汉长江大桥，是每一个火车司机的光荣。

    所以在派遣哪个火车司机完成“首通”任务，成了各个铁路局，各个机务段争夺的焦点。

    同时担当长江大桥通车典礼的任务如同负责专列运输，也成了国内火车机车工厂争夺的目标。

    原本大桥指挥部拟定由郑洲铁路局汉口铁路运输分局江岸机务段。

    派出三台改进型前进蒸汽机车担任这项重要任务。

    没错，在这个年月，吴汉铁道归属郑洲铁路局管理。

    目前全国铁路局有三个老大。

    一个是坐镇京城的京城铁路局。

    一个是铁路资源雄厚的哈市铁路局。

    另外一个便是后起之秀郑洲铁路局。

    其中要数职工数和地盘大小，那非郑洲铁路局莫属，甚至在铁道内部有‘郑老大’的称呼。

    郑老大家大业大，高高在上，统领豫、鄂、陕等四省6个铁路分局。

    汉口铁路局只能算是郑老大的一个分局。

    郑老大家大业大，财大气粗，说话底气自然就足了，表示这次要派遣自家的火车司机完成“首通”。

    京城铁路局本来就感觉受到了挑衅，想要教训一下这个后起之秀，所以才会提出改进前进型蒸汽机的提议。

    现在蒸汽机的改造太成功了，竟然搞出了全新型号爱国型蒸汽机。

    京城铁路局自然要借机插一手。

    郑老大年轻气盛，自然不肯。

    两家就隔空吵吵起来。

    其他铁路局见两个大佬吵起来了，也纷纷举手表示自己也要派人参加。

    一个“首通”闹得是不可开交。

    这看起来有些不可思议，但是在这年月铁道人大部分都是铁道兵出身，集体荣誉感很强。

    最后经过多方协调，由郑老大选出一支队伍，京城铁路局选出一支队伍，参与大桥的铁道桥验证工作。

    哪支队伍表现好，才能获得“首通”的机会。

    前门机务段里，段里面召开临行会议。

    司炉工老郑从邢段长那里得知了事情的始末，顿时有些哭笑不得。

    “不管是哪支司机组，都是自家人，那帮领导用得着吵架吗？”

    李爱国抽着烟，抬起头看看他。

    “这哪里是吵架，是争夺资源。

    要是把咱们铁道当成一家人的话。

    铁道部是爹娘，各个铁路局就是兄弟姐妹。

    兄弟姐妹之间遇到了事儿，肯定要一块上。

    但是等到了吃饭的时候，肯定会互相争抢。

    谁表现好，爹娘自然要偏心一些，谁就能吃白面馒头，穿花衣服。”

    这番话让老郑听得目瞪口呆。

    “这也太复杂了，看来这领导也不好当，还是铲煤舒服。”

    这话引来了一阵哄笑声。

    李爱国这小子又进步了邢段长轻轻咳嗽两声，站起身说道：“会议就开到这里，明天早晨咱们在机务段里集合，前往吴汉。

    这一次关系到咱们京城局的脸面，都给我打起精神来，谁要是敢撂挑子，别怪我将他一脚踹下火车。”

    这一次没有人哄笑，131司机组的同志个个都低下了头。

    因为邢段长曾经在行车中，将一个不遵守铁道守则，差点酿成安全事故的值守车长踹了下去。

    那家伙沿着铁道线走了两天时间，才回到前门机务段。

    这次前往吴汉由邢段长亲自带队，包括李爱国，曹文直，还有正副司机组的副司机和司炉工。

    另外，李爱国还带上了徒弟黄婧。

    要成为真正的火车司机，驾驶技术是一方面，最重要是要见过大世面，要有胆量

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