第 289 章 化蛹成蝶阶段 (第3/3页)

事情多。

    首先，后勤部门要先一步过去搭建后勤环境，解决临时建造基地以及后面工程师过去的住宿和吃饭问题。

    其次，战机部门立项运输机项目，准备空运各种大型设备机床过去。

    最后，是1000多位高级工程师跟随运输机降落刑山基地。

    而马天在实验室，则和天玑完善着三款机甲的技术细节。

    毫无疑问，天工巨神Max-I是最难制造的那款，不单单因为它是最高的，而是它要作为主要操作机甲，进行凿山的动作。

    比如它右手的钻头盾构机，就需要进行特殊设计，不单要根据不同的山体进行变形，必要的时候还需要跟Max-III配合，更换操作工具。

    这对机甲整体灵活性所需要的要求非常高！

    与之配套的，需要专门设计一个机甲操作系统和动力系统。

    这么大的庞然大物，哪怕进行一个启动的微操，所需要的操作指令都将在亿以上的级别，所需要的能源系统也不是现在的发动机功耗能带起来。

    必须得专门的机甲操作系统和动力系统。

    马天这时候无比庆幸研发出了天玑，目前只有天玑能理解他的意图帮助他开发，其他人的水平都做不到，或者说要做到很难，需要进行大量的学习。

    在动力能源上，马天陷入了纠结，其实最理想的还是直接上核动力。

    但是，核动力他有这个技术，却没有材料，而且玩这个还是需要跟上面打一个招呼。

    虽然刑山比较偏，但是附近还是有一座城市的。

    摇了摇头，马天还是放弃了核动力的做法，这个大型开山机甲本来就是第一次，再上核动力，却是有点让上面的人接受不了，核动力研究还是之后再说吧，先用完全体固态电池混动力顶一下。

    一个半月后，马天乘坐“御剑”战机降临刑山基地。

    两个礼拜后，三座高150米的全密闭建造仓开始建造，之后三台机甲将全会诞生于此。

    三座密闭仓如同三个虫蛹，在最后的时刻将化蛹成蝶……(本章完)

    

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