第二百三十二章 西海岸的战略价值 (第2/3页)

屈指可数，所以目前大部分外国人主要分布在达累斯萨拉姆，蒙巴萨，摩加迪沙，基斯马尤，贝拉，新汉堡港等和西海岸的罗安达，本格拉。

    当然，德国人对西海岸重视的另一个原因则在于德国的喀麦隆殖民地距离东非西海岸不远，这样建设喀麦隆或者是德国的其他西非殖民地，需要东非的就近支持。

    至于其他国家的商人，除了葡萄牙以外，几乎没有多少在东非西海岸港口常住的。

    实际上在东非的法国人还是比较集中的，像达累斯萨拉姆市常住的就有七百多人。

    东非也不例外，只不过东非的殖民地基本上已经“本土化”，但是对本地土著的伤害是不可逆的，东非农业虽然进步很大，但是农业发展给工业提供了主要资金，同时东非也有电力，汽车，钢铁等产品对外输出，所以各国工业化进程大同小异，都不是很干净。

    所以到底是谁在交易中吃亏了呢？答案是葡萄牙人，奥兰治人，桑给巴尔人，以及非洲的土著。

    当然，也正是因为这样，法国商人才会在东非投资或者进行贸易活动，一千三百万的国土面积和七千多万人口的大国，随便漏一点就够很多商人吃的盆满钵满。

    十一街区实际上就是达累斯萨拉姆的红灯区，一般外国人寻欢作乐都喜欢到那里。

    “没有问题，不过在达累斯萨拉姆市我认识的熟人可不少，你今晚可要破费了。”克罗斯笑着说道。

    平时看来确实没有太大用，甚至赔钱，但是真有被封锁或者战争那么一天，就说不定能发挥重要作用。

    克罗斯说的也没问题，东非现在走的就是苏联的路子，通过工农业剪刀差来筹措工业发展资金，当然，这一套自然不是苏联的独创，只不过比较典型罢了。

    毕竟，德国远在欧洲大陆偏北的位置，从本土到西非各个殖民地途中，要经过英，法海域，所以并不是太安全。

    当然，除了英国，葡萄牙和日本以外，其他国家和东非关系良好，毕竟他们也想不到自己前世的殖民格局。

    克罗斯：“实际上你们公司能拿到这笔订单，和我们还真有一些关联，东非政府通过农产品从我们里赚钱，这样他们才有资金从你们手里购买先进的

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