第二十章 有轨电车和东非电力发展机遇 (第2/3页)

807年，英国就已经出现了世界上第一条用马车牵引的客运轨道公交车，并且在欧洲诸多城市得到推广，有轨电车就是在此基础上使用电机作为动力来源，发展而来的新型轨道交通车辆，属于城市公共交通的一部分。”

    “为了保证伦敦的通行，每天有成千上万匹马运作，这也给伦敦市的卫生问题带来巨大压力，当然，这也是诸多城市的通病，我们达累斯萨拉姆市也是如此，大量的粪便和尿液，是清洁工的噩梦，所以更加环保的有轨电车对于改善城市人居环境将发挥巨大作用。”

    目前城市主流公共交通依然是公共马车，但是无可置疑的是有轨电车将会取代有轨公共马车，成为城市轨道交通的新宠，在这方面最疯狂的就是前世美国人，修建了七万多公里的有轨电车线路，比许多国家的铁路都要长。

    东非作为在电力领域下重注的国家，像有轨电车这种电力和交通产业的重要新产物，自然十分重视。

    目前达累斯萨拉姆市有轨电车厂已经投入生产，整個城市的有轨电车线路也彻底改造完成，可以覆盖两座主城区。

    “这种电车的轨道，在此之前还以为是城市铁路的轨道，没想到就跑这个玩意，不过这种电车，真的能跑起来么？”有市民问道。

    城市内部铁路在这个时代并不算罕见，就比如伦敦和纽约的很多火车站建在市内，这是从经济利益上考量，就比如东非的车站一般建在郊区一样。

    对于见惯新鲜事物的达累斯萨拉姆市市民来说，有轨电车还是超出了他们的想象，按照官方说法，有轨电车靠的是天上架着的电缆供电。

    为此达累斯萨拉姆市中间道路的绿化带里还架起了电线杆，为其提供动力来源。

    “汽车买不起，有轨电车的票价却极其便宜，完全可以来尝试一下，而且很多人没有坐过火车，也可以用它来平替一下体验！”

    东非新修了不少铁路，但是坐过铁路铁路的人却非常少，有轨电车一定程度上可以弥补这种缺憾，而且他的价格十分亲民，按照达累斯萨拉姆市的工资水平，完全担负的起。

    在公共汽车和出租

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

重要！！！重要！！由于言情小说阁在百度上可能搜索不到了，所以请各位网友们把我们言情小说阁→→→→阅读记录←←←保存到浏览器收藏夹里，打开返回到自己最近阅读的小说页面，以便实时阅读小说最新精彩内容！言情小说阁承诺：所有的小说绝对最快实时更新最新章节，也可以记住我们的域名：www.xianqihaotianmi.org（鲜妻好甜蜜） 谢谢大家的支持！很重要！！！

『加入书签，方便阅读』