第三百一十八章 特别行政市 (第3/3页)

赖吉布提的港口，而吉布提和埃塞俄比亚之间联系只能依靠铁路来运行，而德雷达瓦市就是这个铁路的节点，所以德雷达瓦市对埃塞俄比亚的重要性不言而喻，如果其遭到破坏，势必会对埃塞俄比亚的进出口贸易造成严重后果，甚至是停摆，所以埃塞俄比亚把德雷达瓦市设立为特别行政市也就很容易理解。

    把德雷达瓦市理解成为原历史奥匈帝国的的里雅斯特即可，几乎是全国唯一的海洋门户，虽然德雷达瓦市并不靠海。

    当然，东非的特别行政市就没有那么高的地位了，德雷达瓦特别行政市只是恩斯特的一个恶趣味，为了和前世埃塞俄比亚的德雷达瓦特别行政市撞名。

    东非的进出口贸易，主要依靠的是东部沿海地区，就算东部沿海行不通，东非西部还有大西洋沿岸地区可以出海，陆上进出口贸易尼罗河行省，南边疆省等地区的重要性也远在德雷达瓦市之上，所以对德雷达瓦市的经济，东非根本不会过于看中。

    而德雷达瓦市想要逆袭，除非红海沿岸经济繁荣起来，不过这显然是不太可能的事，光是撒哈拉沙漠就是当地经济发展的一大阻碍。

    当然，埃塞俄比亚高原发展起来也有可能，不说发展多好，达到一般国家水准，那肯定也能助推德雷达瓦市经济发展，毕竟阿比西尼亚帝国的体量足够大。

    前世埃塞俄比亚人口破亿，在全世界都算人口大国，就这个时代阿比西尼亚帝国的人口也在千万左右，比许多国家体量都要大的多，毕竟像奥斯曼帝国人口也才两千多万左右。

    东非目前人口虽然已经超越阿比西尼亚帝国，但是两国人口密度，阿比西尼亚帝国远胜东非。

    所以这也证明了埃塞俄比亚高原确实是一块好地方，东非和意大利就分别从上面咬下了一大口，而埃塞俄比亚的精华区域依然可以支撑其庞大人口。

    (本章完)

    

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