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    第一百零二章 买造结合 (第3/3页)

小型自用舰艇交给黑兴根自己的船厂建设是完全没有问题的,实际上资金到位,承接一些大型军舰建造也是可行的。

    不过恩斯特可不敢赌,民企制造军舰在欧洲很普遍,强如大英海军走的也是军民结合的路子。

    但是黑兴根的船厂都对军事船只没有建造经验,尤其是一些先进技术上十分欠缺。

    至于东非之前自己制造的木制战舰,技术来源则是威尼斯造船厂,威尼斯造船厂有风帆战舰时代给威尼斯海军造舰的经验,而其他三家船厂则是复制的威尼斯造船厂的技术。

    但是随着蒸汽动力和铁甲舰兴起,威尼斯造船厂实际上已经没落,也就是恩斯特注资后,才开始在蒸汽动力研究上重新起步。

    恩斯特接着说道:“巴加莫约造船厂这次要承接大部分工作,技术方面可以多从欧洲引进,主要是工人方面需要大力培养。”

    巴加莫约造船厂的工人大多是德意志地区和意大利地区的移民,只有寥寥几个远东移民。

    这也是东非特色,实际上像是稍微需要些技术的工厂,工人都是以德意志地区移民为主。

    德意志地区移民接受过基础教育,所以更适合当产业工人,而远东移民,有些连左右都分不清,数字都数不到五,让他们进厂确实为难人。

    当然,这种情况也在改变,东非第一代小学生,去年已经毕业,这也是东非可以向德国和奥匈帝国外派留学生的原因之一。

    这方面,东非要比远东有些优势,语言上没有隔阂,远东的第一批官方留学生也在今年赴德、美留学,总共五十人,其中三十人是在东非大使馆推荐下,前往德国和奥匈帝国学习。

    东非大使馆的理由也很充分,你一个封建君主国家,外派留学生不到同为君主制的德奥留学,反而选择美国,真是不知道怎么想的,活该你大清要亡。

    东非第一批留学生则是五百,这个数量不多,因为早期东非殖民地时代,拖家带口到东非的不多。而且东非本身在德国就存在自己的教育基地,黑兴根亲王国的学校,每年都维持在两万以上规模(包括欧洲和德意志地区的孤儿)。

    (本章完)

    

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