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    第九十五章 运河背后 (第3/3页)

家。”

    “那就好,物尽其用,那吃的好一点也不是不能理解。”康斯坦丁瞬间转变了面孔,猪都要养肥了再卖,所以饲料成本是无法避免的。

    “他们每天都只吃这种东西?”

    “陛下,当然不是,还有玉米,大豆等轮替,偶尔在周末还提供一次蔬菜鱼肉汤。”

    东非的一些土著劳工吃的并不是很差,甚至比世界绝大多数国家生活水平要好上不少,就挖掘中央运河的土著劳工而言,其生活质量水平远超日本平民,至于东非国民,虽然收入不高,但是生活质量水平可以对标英美。

    实际上殖民地的殖民者的生活质量都不会太差,就拿隔壁的莫桑比克来说,葡萄牙人肯定不会为衣食住行烦恼,他们主要是想捞更多的钱,然后回本土消费掉,东非王国虽然已经成为独立国家,但是黑人人口太多,本质上也是半殖民地国家,东非王国公民也是在土著身上吸血。

    而在这种条件下,东非经济没有什么起色的原因,主要还是东非进行的长期投资比较多,投入高于产出,成果需要十几年后才能体现。

    中央运河就是典型例子,整个小莱茵河上都没有多少船只,东非内河航运基本为零,天然河道都没有得到有效利用,中央运河开发出来后至少要闲置几年时间,盈利更是要考虑到至少十几年后。

    好在土著劳工是不用考虑工资的,只要维持其基本生存需求就可以,而这一部分则由东非政府承担,虽然东非不存在农业税,但是粮食产出完全由国家分配,而东非耕地资源要高于大多数国家,这样使得即便是生产力水平比较低的情况下,东非的粮食产量仍然十分可观,政府只需要拿出一部分就可以满足土著劳工的需求。刨除掉东非国民需求和土著劳工基本需求后,剩下的粮食依然可以大量出口。

    而当前国际粮食产能过剩严重,在出口可能受阻的情况下,东非王国也不可能继续给予国民更高的分配标准,那样容易养懒人,不利于社会运作。

    所以接下来像中央运河这样的工程会越来越多,把粮食烂在仓库里,不如拿出来实施各种大工程,大基建,这在其他国家不容易达成,因为市场经济下,底层至少享有一定的谈判权,只是筹码不多而已。

    东非这种比普鲁士还要极端的君主专制国家则完全不用考虑,只要维持军队规模,随时高压统治土著,这样东非就有十几年内都白嫖不完的免费劳动力。

    (本章完)

    

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