第784章 火炬实验室引发的争议（算昨天的） (第2/3页)

是孤立的。

    反而是以华夏自身为主的项目，可以构成一个比较完整的航空产业体系。

    其中确实有一些环节，甚至关键环节是从国外引进的。

    但毫无疑问，整个体系本身，是华夏人自己的。

    这完全符合一个后发国家在技术追赶过程中的表现。

    二战之后的法国航空产业，也是这样一步步发展起来的。

    所以，其中并不像是有什么猫腻。

    唯一的问题是。

    太快了。

    华夏人的进度，实在是太快了。

    尤其是最近四五年功夫，几乎能赶上其它国家二十到三十年的进度。

    这就给人感觉十分割裂。

    不过，作为一个技术人员，艾德斯坦纳知道，有些事情仅凭自己是分析不明白的。

    华夏人的飞速发展已经成为了既定事实，你不认可是没有用的。

    倒不如把这一点给利用起来。

    反正，这两个相隔近万公里的两个国家之间，本身是没有太多利益冲突的。

    因此，看着身边举棋不定的老板，艾德斯坦纳决定给对方上一上强度：

    “达索先生，其实，在我们之前，欧洲直升机公司早就已经跟华夏合作，设计NH90直升机的主旋翼和传动机构了。”

    他的角度非常刁钻。

    并没有说我们目前已经没有其他路可走之类的话。

    一来这样听着很丧气，至少会让对方的心情变差。

    二来，这件事情达索肯定也知道。

    只是迈不过心里那道坎罢了。

    而要帮他迈过去，最好的办法就是告诉他。

    欧直集团也干了。

    而且也是军用型号。

    所以，不需要有心理负担。

    果然，原本埋头往前走的达索登时停下了脚步，用惊愕的眼神看着艾德斯坦纳。

    那眼神中包含着至少两层意思。

    首先是，“竟然还有这种事？”；

    其次是“这种事你是怎么知道的？”——

    虽然都是航空企业，但固定翼和直升机除了都能飞以外从根本上就不一样，所以达索和欧直的关系仅限于字面意义上的“友商”。

    “我有个大学时期的同学，就在欧直集团负责NH90项目。”

    并不需要达索开口，艾德斯坦纳就直接回答道：

    “当初他们的项目因为技术问题陷入僵局，而华夏方面恰好可以解决……嗯……说起来跟咱们的情况也差不多。”

    实际上，NH90的情况要复杂很多，除了技术方面存在缺陷以外，还有多国合作过程中出现的扯皮。

    但现在是要说服达索，自然要捡重点说。

    “那参与NH90，还有准备购买这个型号的其他国家难道没有意见？”

    “为什么会有意见？”

    艾德斯坦纳耸了耸肩：

    “纸面上，NH90的技术和零部件100%来自北约成员国。”

    看着仍然一脸费解的达索，他又继续道：

    “实际上，有很多办法可以把来自华夏的技术洗白成我们自己的，当然这需要华夏那边的配合，但我想只要能坐下来谈，那就没有什么是不能达成一致的。”

    跟达索不同，艾德斯坦纳除了是个技术人员以外，更是个无情的职业经理人。

    这意味着他很少受到不必要的情绪干扰。

    当然也更容易被利益所说服。

    

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