第774章 是你懂涡扇10还是我懂涡扇10？ (第3/3页)

三分……”

    ……

    就在常浩南准备看看后面还会有什么离谱内容的时候，办公桌上的电话却突然响了起来。

    章亮平赶紧起身，示意自己先到外面去等。

    常浩南接起电话。

    那边响起了一个稍显陌生的声音：

    “常总，我是航空工业集团梁卓平。”

    常浩南过去的老上司。

    不过，二人之间其实并没有太多的直接接触。

    毕竟常浩南基本都是直通丁高恒，后来两边分了家，交集就更少了。

    “梁总，您好您好。”

    常浩南一边回答，一边想着对方找自己能有什么事情。

    “航技那边刚刚传过来的消息，他们接到一份来自达索航空华夏大区负责人奥利弗·魏利签名的合作邀请函。”

    梁卓平开门见山：

    “达索方面的意思是，他们目前的几个主力型号公务机都是针对欧洲市场设计的，因此希望能跟我们合作，开发一款能够适应华夏和北美市场的新型号。”

    航空工业总公司分家之后，华夏航技并没有跟着分家，而是仍然挂在航空工业集团。

    毕竟在当时看来，华夏要想单独出口航空发动机，可能还得些时日。

    就算有，只要业务量不太大，那继续沿用航技的渠道也没什么问题。

    而听到梁卓平的话之后，常浩南的第一反应就是离谱：

    “跟我们合作开发？”

    虽然华夏如今的经济水平一路飞速增长，但仍然处在“进步快是因为起点低”的阶段，至少在99年这会，要说布局公务机这种高端市场，还是稍微早了亿点。

    更别提联合研发了。

    公务机，讲究的是一个调性。

    而至少在90年代这会，常浩南也不得不承认，华夏在高端市场，还缺乏说服力。

    就算真需要这边的某些技术，比如机翼设计或者主动降噪，也应该选择供应商模式。

    梁卓平犹豫了一下，然后解释道：

    “在文件里面公开的原因，是说他们现在的几种主力型号都不能跨太平洋飞行，也没办法从华夏直飞欧洲，确实需要航程更远的型号来跟庞巴迪，还有湾流竞争。”

    常浩南皱了皱眉。

    合理。

    但不够合理。

    而且如果是因为这个理由，那跟他航空动力集团也没直接的关系。

    梁卓平稍微停顿了一下，又继续道；

    “不过，我们通过之前建立的一些私下关系打听了一下，据说是斯奈克玛集团希望能找个机会，跟我们，嗯……准确来说是跟你们，进行技术合作，而达索只是提供一个白手套。”

    “丁主任的意思是，让我问一下常总您的意见。”

    (本章完)

    

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