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    第三百零五章 大会(第二更) (第1/3页)

    02式突击车其实就是一款反坦克炮,并且可以快速机动的反坦克炮,而且可以对步兵进行支援,与主战坦克打辅助。

    而一般的反坦克炮需要八个人操作,这一款车最大需要四个人操作,三个人也可以操作。

    也就是在编制不变的情况下,如果装备这辆车可以多装备炮。

    车到了之后就开始进行试验,当然是一枚炮弹,一枚炮弹的试验,而且这些炮弹都是特别制造的,装药量都不足。

    开始从装药量不足的炮弹开始试验,然后逐渐的用常规炮弹。

    这样避免整个车出问题,也避免可能出现的人员损失问题。

    这一款车先主要是测试炮,然后挨个系统的进行测试,自动装填系统,微光夜视观瞄系统,还有越野能力以及机动能力。

    这不是一天两天就可以试验完成的,不过就是这样,一帮子大佬也在这边等着,因为这关系到咱们后面军队的发展方向,陆战究竟以什么为主。

    刘海第二天到了维修科这边,就开始准备制造飞机了。

    准备仿制阿波罗LSA,虽然这辆飞机只能坐两个人,最高速度只有212公里,航程更是只有900公里。

    并且现在制造的没有后世那种自动降落系统,也没有夜视系统,但是就是因为这样那样的缺点,适合刘海作为进军飞机的突破口。

    刘海现在之所以还搞落后的活塞发动机,是因为国内根本支撑不了涡桨发动机飞机。

    制造飞机不单单是动力部分,还涉及很多很多很多的部分,可以说是整个工业体系的体现。

    哪怕刘海把飞机发动机拿出来,但是整体的气动布局呢?

    内部的操作设备,仪器仪表等等的,这些如果刘海都要一个人搞的话,哪怕是不要脸,不讲逻辑,起码也需要五年甚至更久。

    然而,这样的飞机制造出来就是一个样品,无法大规模生产,无法大规模应用,这样的结果是刘海不想看到的,步子太大,扯到蛋就不好了。

    而且就国内现在如果要搞民航,只有活塞发动机的飞机最经济最划算。

    不管是从制造,还是维护保养,还是说运营来说都是性价比非常高的。

    刘海还巴不得把f35拿出来,但是可能吗?就这飞机的配套系统,全球现在都弄不出来。

    刘海知道自己不能当显眼包,不然的话,很可能会出现车祸或者其他的。

    刘海是要推动国内的工业发展,并不是说要拿出高精尖,高大上的东西来显摆,哪怕现在刘海把航母上那些火箭发动机拿出来又怎么样?

    国内根本就很少人看得懂,更别说去研究升级制造改造。

    别人的飞机也是从活塞发动机升级而来的,咱们要学就要开始从活塞发动机学。

    对置活塞发动机也有不少的缺点,就是因为有着缺点,更加适合刘海来开刀。

    制造这样的单发活塞发动机,对于刘海来说就是轻而易举的,根本就不用去查资料,也不用去航母空间反复设计修改。

    这才是刘海的老本行,而且这种固定翼的飞机跑不跑风洞也就那么回事,这种小型固定翼飞机的安全系数很高,哪怕是出了问题,只要有一块空地,技术过关问题都不大。

    “是采用木板还是铝合金?”刘海一边设计发动机,一边在思考整个飞机机翼的材料。

    最大速度212公里的飞机,用木头做机翼完全是没问题的,这玩意儿造价更加低廉,特别是针对国内现在这种情况。

    很多人不知道,小型飞机前面的桨叶很多,也是用木头制造的。

    二战时候,很多飞机不管是机翼还是机身,都是采用木质材料,大名鼎鼎的蚊式飞机,还有老大哥的拉格3都是采用大量的木头。

    当然,他们经过了特殊工艺,其实在有些时候木质材料反而有着他的优点

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