第891章 摩拳擦掌，新的大战即将开始 (第2/3页)

份额去去到43%了。”

    “这完全是无法接受的事情。”

    “我们在东瀛和高丽的市场份额，加起来也不到10%。”

    “这种局面，必须要改变。”

    穆拉利自然是完全赞同埃克森的意见。

    他已经在摩拳擦掌，准备好好的打压东瀛车企和高丽车企。

    只要这个任务能够完成，那么不管是通用汽车还是福特汽车，在2014年都能实现销量上升。

    丢掉华夏市场的影响就微乎其微了。

    要知道，前段时间两家公司的股票价格都大跌，原因就是投资者觉得两家公司要丢掉华夏市场了，对未来的影响非常的大。

    虽然它们立马就做出了一些动作，开始从东瀛车企和高丽车企那边抢市场，一定程度上的挽回了股价。

    但是到现在为止，股票价格都没有恢复到2013年的高点。

    这显然不是穆拉利和埃克森希望看到的局面。

    作为公司的CEO，他们收入的很大一部分其实是来自于股票。

    如果股票的价格变低了，相当于他们的收入也是在下降。

    断人钱财，如同杀人父母。

    这种仇，肯定是很大的。

    这种局面，他们肯定是想要挽回的。

    搞不定南山汽车集团，那就找一找其他的软柿子来捏了。

    很显然，东瀛的各路车企和高丽的现代起亚汽车，就是通用和福特选择的软柿子。

    “我们的贸易逆差是一年比一年大，这是许多部门都没有办法容忍的事情。”

    “其中跟东瀛的贸易逆差当中，70%都是汽车和汽车零部件造成的。”

    “只要把这个信息给利用好了，让相关部门那边对东瀛生产的汽车和汽车零部件额外增收25%，甚至是30%的关税，立马就可以让东瀛汽车的成本优势大幅度的下降。”

    “特别是雷克萨斯这些完全依靠进口的车型，关税上涨之后成本就直接同比例上涨了。”

    埃克森作为通用汽车的总裁，现在拉着福特汽车一起出手，肯定不会小打小闹。

    这一次既然准备出手，那就一定要搞一个大的。

    最好就是能够一劳永逸的解决问题。

    像是关税提高这种事情，就是涉及到整个美利坚和东瀛，虽然提升的时候会很困难，但是一旦提升之后想要取消，也同样很是困难。

    “这个主意不错，并且我们可以不用那么生硬的提出，而是让相关部门要求东瀛那边给出消除贸易逆差的方案出来。”

    “在限定的时间内对方给不出方案，我们立马就执行关税上涨的方案。”

    “对付高丽那边，我们也可以采用同样的方案。”

    “到时候只是这一招，就能让东瀛车企和高丽车企感受到巨大的压力。”

    穆拉利可不会同情东瀛和高丽，当年他可是波音的副总裁。

    作为美利坚的军工复合体，波音可是没有少做坑盟友的事情。

    要不然怎么保证自己的产品有很高的利润率呢？

    现在作为福特汽车的CEO，所处的情况没有波音那么好。

    这种情况下，只要能够改善福特汽车的局面，他绝对是愿意做任何事情的。

    再说了，埃克森提出来的这个方案，对整个美利坚来说都是有好处的。

    贸易逆差这个问题，对于整个美利坚社会都是一个大问题。

    通用汽车和福特汽车把这个话题挑起来了，绝对能够获得更多的支持力量的。

    那些想要让自己的产品的出口份额增加，特别是想要进入到东瀛和高丽市场的企业，绝对是非常想要尽快的把这个事情落实下去的。

    比如美利坚的牛肉，它们一直想要卖给东瀛和高丽，但是对方总是用这样子、那样子的方法来阻拦美利坚的便宜牛肉进入到自己的市场。

    它们宁愿让自己国内的百姓高价购买所谓的国产牛肉，也不愿意进口或者加大进口。

    在华夏，许多人眼中国产的东西往往都是代表质量一般，而进口往往代表质量好。

    不管是材料领域还是设备领域，亦或是其他的领域，许多人的脑海中都有这个印象。

    但是在东瀛和高丽，国产的牛肉也好，国产的蔬菜也好，都是代表质量好，进口的反而代表了质量不好。

    这种情况可以说是跟华夏那边完全相反的。

    “嗯，尽快的把这个话题抛出来，要不然拖着拖着，今年就过去一个季度了。”

    “到时候我们想要保证各自的总销量相比去年不下降，难度就要高很多了。”

    埃克森可是知道通用汽车今年在华夏的销量，基本上是为零。

    至少在过去的一个月里头，是这样子的。

    虽然魔都通用没有完全放弃推进替代零件的供应来恢复生产，但是对魔都通用能够恢复生产有信心的人却是越来越少了。

    甚至就是一部分的替代供应商，也开始要求魔都通用那边先支付模具费用才愿意接着去准备零件。

    长安福特那边的情况也是差不多的。

    埃克森和穆拉利这边倒是很快就达成了一致的意见。

    然后各自都发挥出自己的影响力，情况很快就开始有了变化。

    毕竟现在的通用汽车和福特汽车在美利坚的影响力还是非常大的。

    各路媒体都在报道贸易逆差的事情，以及相关部门提出要对进口汽车和汽车零部件额外征收至少25%关税的提案。

    虽然不少车企都在美利坚市场有销售自己的产品，或多或少都有涉及进口的业务。

    但是作为市场份额最大的东瀛车企，自然是处于这一次的事情的风口浪尖之中。

    “社长，我打听了一下，美利坚那边要求对进口汽车和汽车零部件加征关税的事情，是通用汽车和福特汽车这些本土车企提出来的。”

    “我们得要求相关部门尽快的给出方案出来，要不然对我们的局面特别的不利。”

    小林哲明没想到美利坚那边一出手就是这种大招。

    真的要是实施了这种加税方案的话，那么给丰田汽车带来的影响绝对是最大的。

    到时候丰田汽车还能不能保住世界第一的位置，

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