第648章 华夏首富，意料之中的意外 (第3/3页)

    本来中芯作为华夏最大的芯片代工企业，各方面的地位都是非常的高，在整个行业内也是有着举足轻重的地位。

    但是自从南山半导体出现之后，这个局面就开始不断的出现变化。

    “南山集团现在是不差钱啊，曹阳作为华夏首富，现在估计也是想要撸起袖子大干一场。”

    “人家南山集团旗下的南山设备能够搞定芯片加工设备，并且直接突破了国内的芯片技术天花板。”

    “这种情况下，他们不断地扩大芯片产能，几乎是必然的事情。”

    “魔都新工厂都还没有修建好，羊城新工厂就已经动工了。”

    “指不定过几个月，人家又有新的动静了。”

    王安国倒是看得开！

    中芯现在技术已经落后于南山半导体，又只是一个单纯的芯片代工企业，这种情况下想要一直保持领先的优势，肯定是很难的。

    倒不如一开始就看开一点，尽力就行。

    “南山半导体和南山设备明明已经被制裁了，但是好像各方面的发展都没有受到太大的影响，这对我们来说不是什么好事啊。”

    “我觉得要么今后就干脆也从南山设备采购设备，降低设备成本，同时也能提升我们的技术能力。”

    “要么就是干脆跟南山集团保持彻底的脱钩，配合阿斯麦等企业打压南山集团。”

    “我们分析了一下，短时间内南山半导体的产能哪怕是扩大之后，主要也是供应给他们集团自己内部的用户。”

    “不会给我们带来特别大的压力，毕竟芯片市场太大，增长也很快，我们可以去抢别的厂家的份额。”

    杨兵宁这么一说，王安国没有立马给出答案。

    这个选择，可是没有那么容易做的。

    一方面他们面临竞争压力和技术落后的压力，另外一方面，如果他们选择跟阿斯麦合作，估计还会面临舆论压力。

    他们本质上也只是一个打工人，自然是不想要承受那么大的压力咯。

    “先观望一阵时间吧，现在南山集团是当红炸子鸡，我们做什么都容易做错。”

    王安国这么一说，杨兵宁倒也觉得有道理。

    等等就等等咯。

    ……

    “曹总，今年的校园招聘，投我们公司简历的人员数量已经超过100万人了。”

    “其中不乏清北等985高校的学生。”

    每年的10月份都是各个企业校园招聘的热门月份。

    好一点的大学几乎是每天都有企业过来搞宣讲会。

    南山集团今年的校园招聘活动，自然也是规模空前。

    按照各个事业部汇总上来的需求，今年校园招聘的人员数量历史性的达到了2万人。

    其中南山半导体和南山电池，还有未来汽车和星辰汽车都是招聘大户。

    经过这些年的薪资上涨，南山集团的薪酬已经很有竞争力了。

    虽然每个事业部的工资情况不完全相同，奖金也开始结合每个事业部的经营情况不同做一些区别化的发放。

    但是整体的基数都很高，已经不比一般的外企要差了。

    如果算上奖金和升职加薪的前景，南山集团的吸引力，在许多人眼中已经比一般的外企要强。

    这个时候，也就是微软、IBM、宝洁等少数的外企，在应届生的眼中会比南山集团更加有吸引力。

    “这是好事啊，集团今后需要的人才非常的多，特别是高端人才，今后更是会发展的重点。”

    “趁着现在大家的热情比较高，也可以适当性的多招募一些人才储备起来。”

    “反正这些应届生，基本上不学习个一两年，是比较难发挥战斗力。”

    “提前储备、培养人才，可以为我们下一步的发展奠定更加坚实的基础。”

    人才的重要性，曹阳自然是非常清楚的。

    南山集团今后还是会继续走技术路线，需要更多的技术人员去搞研发。

    并且今后的一些研发，曹阳自己是不一定会直接参与了。

    这样子自然就需要更多的技术人员才能取得比别人更加优秀的成果了。

    “嗯，我也是这么想的。”

    “这两年各个事业部都在不断地扩产，今后两三年这个局面也不会立马发生变化。”

    刘友梅跟曹阳交流了一番之后，心中就有数了。

    最近曹阳成为华夏首富的事情，更是让南山集团的校园招聘工作吸引了无数的关注。

    甚至微博上面时不时的都能看到一些跟南山集团招聘相关的趣事上了热搜。

    这个热度，也没有谁能比得上了。

    ……

    南山集团是依靠汽车产业发家的。

    不管是南山发动机、南山变速箱、南山汽车零部件这些零件产业，还是星辰汽车、捷豹路虎和未来汽车这些整车产业，如今仍然是南山集团非常重要的一个版块。

    在这种背景下，曹阳作为华夏首富，自然是让大家对汽车行业的事情变得更加关注。

    汽车之家也好，网易汽车频道也好，大家都感觉到了这几天自己网站的流量上了一个台阶。

    而2010年的车市，也算是非常疯狂的一年。

    之前由于金融危机的影响，许多车企暂定或者取消了扩产的计划。

    现在车市快速恢复了，产能一时之间反倒是有点跟不上了。

    整体来说，今年华夏的车市是属于供不应求的局面。

    不少热门的车型，下订之后都是需要等一两个月的时间才能交车。

    一些比较火爆的车型，甚至是要等三个月。

    要不然你就要加价插队！

    这种情况下，各个4S店的日子自然就变得很舒服了。

    当然了，各个主机厂销售部的日子，肯定是更加合适的。

    车好卖，给哪家店多发一些车，给哪家店少发一些车，这背后都是关系到了人家实实在在的利润。

    这种情况下，各个4S店的老板自然也是更显神通，一点都不会舍不得花钱。

    整个行业可谓是一片欣欣向荣的局面。

    不过，在这种供不应求的局面当中，一件非常奇葩的事情突然之间却是上了热搜。

    吸引了整个汽车行业从业人员的高度关注。

    (本章完)

    

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