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    第592章 国产跑车时代,百花齐放 (第3/3页)

给公布出来。”

    看到李苏认可自己的方案,彭林也颇为激动。

    “从南山发动机购买2.0T的产品是没问题的,但是我觉得还是要跟S8区分开来,把售价进一步的拉低。”

    “所以我们可以直接用南山发动机的1.5T涡轮增压发动机,只是在高配上采用2.0T的发动机。”

    “这么一来,我们就可以直接把售价定在14.99万起步,比人家的19.99万便宜5万,比捷豹F-TYPE就便宜更多了。”

    既然要搞跑车,那就要搞出点名堂出来。

    要不然就愧对第一辆国产跑车这个名号了。

    李苏可不是那种愿意服输的人,他想要把美人豹打造成吉利汽车的一款经典产品。

    “这样子也行,现在就把售价提前公布,甚至接受预定的话,估计还是可以给不少消费者很大的冲击的。”

    “就是不知道比亚迪那边,到时候会不会也跟着推出1.5T的产品出来呢。”

    在彭林眼中,国产跑车只有比亚迪S8是美人豹的竞争对手,所以自然也是要围绕着对手的情况就进行车型企划。

    现在大家都提前公布了一些信息,相当于斗地主的时候明牌打牌了。

    所以要不要调整一些策略,就需要好好考虑了。

    “先不管比亚迪那边有什么反应,国内的汽车市场那么的大,容纳几款跑车的空间还是有的。”

    “我们也不指望月销上万,能够卖个几天辆一个月,就算是成功了。”

    有了李苏这话,彭林自然就没有任何压力了。

    赶紧在公司内部组织相关的部门行动起来,吉利汽车在跑车这个细分市场,也要有大动作了。

    ……

    众泰汽车在华夏汽车行业算是一个比较特殊的存在。

    靠着ZX5和ZQ5的热销,2009年的销量成功的迈过了10万辆的大关。

    按照他们的设想,今年是要冲击15万,甚至是20万的大关。

    这种情况下,自然也是希望公司的热度越高越好。

    那样连宣传费都可以节约不少。

    毕竟,有的时候黑红也是红啊。

    对此,吴凯威和杨浩都是心知肚明。

    所以对于任何能够提升公司曝光度的事情,他们都是很积极的。

    在此之前,众泰汽车主要是把焦点放在了SUV车型上面。

    毕竟SUV车型相比轿车有一定的溢价,对于众泰来说,成本压力可以小一些。

    但是现在杨浩却是发现除了SUV之外,似乎还有一些其他的好选择。

    “吴总,这几天捷豹F-TYPE、比亚迪S8和吉利美人豹都有不少的新闻报道,话题度很高。”

    “不少媒体都觉得今年是国产跑车的元年,是跑车开始进入到广大消费者群体的第一年。”

    “我觉得公司也可以选择一款热销的跑车来进行模仿生产,给消费者一个更好的选择。”

    杨浩这么一说,吴凯威立马就来了兴趣。

    这段时间的新闻,他自然都是有关注的。

    不管是捷豹F-TYPE还是比亚迪S8,都是吸引了众多眼球。

    ‘哪怕是刚刚在官微上发布全新换代美人豹消息的吉利汽车,关注度也是上升了不少。

    这种情况下,要说吴凯威一点想法都没有,自然是不可能的。

    现在杨浩提到了这个话题,就更加坚定了他要搞一搞跑车的想法了。

    “你看中了哪款跑车?”

    一直以“皮尺部”出名的众泰汽车要生产跑车,肯定不会花时间去自己研发的。

    找一个目标车型,让“皮尺部”花几个月时间好好的拆解分析一下,就可以让供应商开始生产零件了。

    现在开始搞,明年量产也是没有问题的。

    “我想到了两个车型,一款是奥迪TT,还有一款是保时捷911。”

    “这两款车型各有各的优势,都算是最近十年比较经典的跑车了。”

    “特别是奥迪TT,由于在好莱坞的大片之中有植入广告,最近几年在华夏的知名度比保时捷911还要高上几分。”

    很显然,杨浩过来给吴凯威汇报消息的时候,就已经有一些想法了。

    众泰汽车走的路跟其他车企都不同。

    当初比亚迪也好,长城也好,都是做过借鉴其他车企热销车型的做法。

    但是他们选择的往往是销量最高的车型,而众泰却是首先锁定豪华品牌。

    他们只会在豪华品牌里头选择热销车型,这样子就会给消费者更大的冲击力。

    毕竟,二十多万的CRV和十几万的类似车型,给人的冲击力并不是那么的大。

    但是一百多万的X5和十几万的ZX5,那个价格差异给消费者带来的冲击是非常巨大的。

    现在要选择跑车,自然也是要选择豪华品牌里头的热销产品了。

    “我们之前招惹了宝马,不过人家已经通过南山集团跟我们间接的沟通,只要今后不继续抄袭他们的车型,大家应该是可以相安无事的。”

    “剩下就是看奥迪那边怎么搞我们了。”

    “横竖都是要被奥迪搞,不如就直接再把奥迪TT拿过来搞一搞了。”

    “这样子我们也不需要同时应对奥迪和保时捷两家的诉讼了。”

    吴凯威想了想,很快就做出了选择。

    奥迪TT和保时捷911,他自然都是有印象的。

    正常来说,抄袭保时捷911给大家带来的冲击性是会更大。

    毕竟保时捷911可是比奥迪TT贵多了。

    但是在华夏,奥迪品牌的影响力比较特别,知名度比保时捷要高多了。

    这种情况下,到底抄袭哪一款车更好,就不好说了。

    结合其他因素一起考虑,吴凯威就选择了奥迪TT。

    “也可以,不过吉利美人豹的价格已经是定到了14.99万起步了。”

    “我们要给大家更大的冲击性,那就要把价格做的更低才行。”

    “吴总,要不我们把起步价定在9.99万元?”

    杨浩很是大胆的提出了一个价格。

    众泰一直都是靠价格冲击力取胜,如果相比吉利没有优势,那么到时候就很难卖了。

    “可以!”

    “大不了到时候这个配置搭载4MT,主打更高价格的其他配置!”

    伴随着吴凯威的这个决定,各路汽车媒体就更加兴奋了。

    这是一堆车企赶着给大家送福利啊。

    不需要担心刚刚过完年,没有什么新闻可以撰写了。

    (本章完)

    

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