第498章 掺和不起！南山集团开始展示影响力 (第2/3页)

微推测一下，也能大概得猜测到。

    “不管他们到底下了什么血本合作，我们尽快的把这个新闻宣传出去就行了。”

    “这一次汽车之家应该是没有办法抢我们的风头了。”

    林佳燕想到每次都被汽车之家压一头，心中也是有点憋屈。

    她觉得自己的本事一点都不差的。

    差的只是一点点运气。

    很快的，网易汽车频道就进一步的报道了爱信集团和羊城汽车集团联手组建合资公司生产变速箱的事情。

    这让紧盯着竞争对手的汽车之家大吃一惊。

    “于总，网易汽车频道上面的新闻，您刚刚看到了不？”

    何玲抱着电脑急冲冲的来到了于鱼的办公室。

    对她来说，如果网易汽车频道报道的内容是真的话，那么这个新闻的意义可就不一般了。

    她觉得有必要马上联系南山集团，联系南山变速箱那边，把这个事情告诉对方。

    “我刚刚看到了，已经给曹总打过电话了。”

    “不过曹总好像已经事前知道这个信息了。”

    于鱼显然还是有点困惑。

    她不是很清楚曹阳怎么一点都不担心的样子呢？

    “那曹总有什么指示吗？”

    “需要我们单独去撰写文章抨击羊城汽车的这种做法吗？”

    “或者曝光过往一些外资零部件巨头是如何坑国内的合资伙伴的事情？”

    屁股决定脑袋。

    何玲是汽车之家的人。

    而汽车之家是南山集团的旗下企业。

    所以何玲肯定是站在南山变速箱这一边的。

    “暂时不用，我们只是跟风报道一下这个事情就行了。”

    “先看看其他同行们的反应，也看看其他一些主机厂的反应。”

    于鱼甩了甩头，放弃了继续想一些事情的想法，然后开始安排何玲去做下一步的事情。

    这种新闻对南山集团来说虽然不是什么好事，但是汽车之家如果连报道都不报道，那么显然就有失平台的权威性和公平性。

    所以报道肯定是要报道的。

    只是不会长篇累牍的去专门报道而已。

    这也算是最常见的一个新闻宣传手段了。

    我不说谎，但是会我选择性的说一些真话。

    所以哪怕是知道内情的人看到这种新闻，也很难直接投诉人家，毕竟人家说的也是真的事情。

    但是不懂内情的人看到这种新闻，却是很容易情不自禁的产生另外一种感觉。

    这就是平台希望达到的效果。

    果然，很快的，其他门户网站的汽车频道也都纷纷行动起来。

    而国内不少主机厂自然也都开始知道这个事情了。

    “王总，我听说爱信和羊城汽车集团谈变速箱工厂的合资，也就花了几天时间而已。”

    “这个谈判效率可谓是前所未有的高啊。”

    “从这个结果可以看出来，爱信应该是挺有诚意的。”

    “并且最终合资公司里头，羊城汽车集团占据了40%的股份，这也不算低了。”

    魏强作为长城汽车采购部部长，自然也是很关注变速箱这个零件的采购问题。

    长城汽车自己还不具备生产变速箱的能力。

    但是现在全车型的变速箱都是从南山变速箱购买，这个情况他们肯定又不是特别满意的。

    要如何去改变这个局面，魏强也是在思考。

    简单粗暴的把一部分的份额给到爱信或者采埃孚等其他变速箱厂家，如果成本反而变贵了的话，那也没有什么意义。

    可是一直被南山变速箱独家垄断，那么长城汽车在面对南山集团的时候，总是没有办法挺起腰杆。

    所以当魏强看到羊城汽车集团跟爱信成立变速箱公司，要共同生产4AT和6AT自动变速箱的新闻的时候，立马就觉得长城汽车也可以考虑跟爱信合资成立一家变速箱公司啊。

    爱信的诚意，羊城汽车集团已经帮长城汽车检验过了的。

    以长城汽车去年的销量，以及在华夏国内的影响力，魏强觉得应该可以从爱信那边获得不输于羊城汽车集团的好条件。

    当然了，跟爱信联系之前，他肯定是要取得王英的认可才行。

    要不然的话，说不定就好事变坏事了。

    毕竟没有任何一个公司的负责人愿意看到自己的部下在重大事情上擅自做决定。

    “爱信这也算是千金买马骨了。”

    “快刀斩乱麻的跟羊城汽车集团达成合作协议，成立合资变速箱工厂，明年就可以实现量产。”

    “这完全可以吸引一批对自己生产变速箱有兴趣的企业。”

    “我们也好，吉利也好，奇瑞也好，都有可能有兴趣的。”

    “至于西风汽车集团、帝都汽车集团之类的国企，就更加不用说了。”

    王英倒是一眼就看出来了羊城汽车集团和爱信集团各自打的好算盘。

    不过，这一次她却是有点不看好爱信在国内的这些动作。

    要论技术先进性和成本控制手段，还是南山集团最擅长。

    爱信的这种合资工厂，在变速箱的成本上面，很难做到比南山变速箱要低。

    这种情况下，要强推技术水平低一个等级的爱信的合资公司产品，估计就会有阻力了。

    “那我要不要主动的跟爱信华夏的总经理打个电话，让他们安排东瀛爱信的人来长城汽车也交流一下。”

    “也许这是长城汽车自主研发变速箱的转折点呢。”

    魏强作为采购部部长，对于国际汽车零部件巨头的实力还是很有感触的。

    很显然，哪怕是南山集团在国内真的已经实力很强了，但是到了国际上面的话，情况就有点不好说了。

    “我们的1.5T发动机都已经是在自己的工厂里头生产的了，其他排量的发动机也有一小部分在自己的工厂里头生产。”

    “这种情况，南山集团对我们肯定会有一些意见的。”

    “他们之前大力支持长安汽车的发展，走的还是类似我们的道路，不就是因为这个吗？”

    “如果我们的变速箱再不从南山集团购买，那么要想这个事情对我们双方的合作关系一点影响都没有，那是绝对不可能的。”

    

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