第406章 金九银十，不一样的华夏车市 (第3/3页)

    从短期来看，今年的地价可是周期性的高点，要不然《蜗居》也不会那么的火爆。

    那是因为《蜗居》非常写实，侧面反应了许多城市青年在高房价面前面临的困境。

    等到明年金融危机到来之后，各种情况会有一个巨大的变化。

    虽然华夏依靠着4万亿，很快就从这场危机中走出来了。

    但是明年下半年这个很好的时间窗口，还是值得把握的。

    “你可以找人先开始考虑选址问题和大厦的设计。”

    “等到有了具体的方案之后，我们再评估一下。”

    “整体来说，修建属于汽车之家的大厦，原则上我是同意的。”

    “但是在哪里修建，修建成什么样子，修建到什么规模，这个事情要充分的考虑清楚才行。”

    曹阳这个回答，其实是一个拖字诀。

    不过在于鱼看来却已经是一个非常不错的结果了。

    毕竟，她今天只是第一次试探了一下而已。

    接下来，他们继续聊了聊华夏车市的事情。

    基本上，对大部分的车企来说，现在都是市场最好的时候。

    不过，显然也有一部分车企的一部分车型，属于例外的行列。

    羊城丰田的汉兰达，显然就是属于意外行业里头的一员。

    “部长，虽然汉兰达事件的热度已经慢慢的下去了，但是在互联网上留下了很多不好的绰号。”

    “什么‘哥只是爬不上坡’，还有‘软脚虾’，甚至是‘有钱人收割器’之类的，不仅让2.7L的版本销量大幅度下滑，就连3.5L的版本，销量也同步下滑了。”

    “跟长安CS95和羊城汽车的GS8相比，我们的汉兰达的售价确实是有点高。”

    “从目前看来，我们国产的汉兰达最快也要等到明年年底才能推出来。”

    “要是按照现在这个节奏发展下去，一年之后汉兰达的热度就非常低了。”

    “所以我觉得是不是也可以考虑提前降价？”

    马洪建将最近一周汉兰达的销量跟木林森进行了汇报。

    很显然，数据不是很好看。

    “我们不是该退车的退车，该补偿的补偿了吗？”

    “怎么还是有人阴魂不散一样呢？”

    木林森也很是恼火。

    在他看来，羊城丰田已经最大程度的表示了诚意。

    并且在宣传方面，也不再刻意的去突出自己强大的越野能力了。

    可是销量却还是没有起来。

    “这个事情，我觉得背后可能有一些竞争对手在那里作怪。”

    “国内的自主品牌这两年推出了大量的SUV车型，其中跟我们汉兰达差不多尺寸的就有好几款。”

    “对他们来说，汉兰达在一定程度上来说，也是竞争对手。”

    “所以自然是希望汉兰达的销量越差越好了。”

    马洪建这段时间一直都在跟进汉兰达的事情，对于一些情况显然也是有属于自己的判断。

    很显然，这事情刚开始也许是一个偶然。

    但是发展到了现在，要是背后没有推手，他是绝对不相信的。

    “你这么一说，还真是有可能。”

    “我总觉得之前那个事情，发酵的速度有点太快了。”

    “仿佛就是一两天的功夫，就成为了全网最热的新闻，直接就火出圈了。”

    “关键是火了一两天还不算，热度居然持续了一个多星期。”

    “这里面要是有人在推波助澜，就说得通了。”

    “你觉得最大的可能性是什么人呢？”

    木林森听了马洪建的话，觉得还是挺有道理的。

    类似的事情，他们销售部也不是做过。

    当初南山集团搞出来帕萨特撞帕萨特的事情的时候，他也是比谁都积极的安排人去搞事。

    毕竟，帕萨特跟羊城丰田的当家车型凯美瑞，也是非常直接的竞争对手。

    但是现在呢？

    雅阁和凯美瑞、天籁这三家东瀛车企的中高级轿车，成为了领头羊。

    帕萨特别说是第一名，连前五名都没有它的份了。

    毕竟，长安福特的蒙迪欧和魔都通用的凯越也不是吃干饭的。

    甚至因为帕萨特的事情，春城大众旗下的迈腾的销量，都受到了很大的影响。

    而这一切，木林森都算是参与者。

    “那段时间我们跟长安汽车的关系比较不好，而CS95又是抄袭汉兰达的车型，所以长安汽车搞事的可能性是最大的。”

    “但是羊城汽车现在的GS8，其实也是跟CS95的定位一样，他们的嫌疑也是非常大的。”

    “除此之外，长城H8也要推出来了，定位跟汉兰达也是类似的。”

    “这些厂家通通都有嫌疑。”

    “甚至给这些厂家供应了发动机和变速箱的南山集团，也或多或少的参与了这个事情。”

    “毕竟相关的新闻，在汽车之家和微博上面的闹腾的最大。”

    “要说这里面没有南山集团的因素在里头，我是不相信的。”

    马洪建的思路还是非常清晰的。

    他的分析，基本上已经非常的接近事实了。

    不过，分析的再清楚，也改变不了现状。

    “现在汉兰达的售价，确实是有点高。”

    “你做一个营销方案出来，看看怎么给出让利才能进一步的刺激汉兰达的销量。”

    “我们不能让汉兰达的热度就这样子一直下降下去，要不然到时候国产汉兰达上市的时候，需要做的宣传工作就多了很多。”

    木林森对国产汉兰达还是非常看好的。

    哪怕是国内已经多了好几款7座中大型SUV，但是整体来说，这个西风领域的市场，竞争还是没有那么激烈的。

    到时候国产的价格肯定会大幅度的下降，那些原本犹豫着要不要购买自主品牌的产品的消费者，也许主意就要开始变化了。

    很快的，羊城丰田这边为了金九银十更好的表现，也开始行动了起来。

    国内的汽车市场虽然还不是全球最大，但是国内的汽车企业数量，却是当之无愧的全球第一。

    这个情况，从十几年前到十几年后，都是没有变化的。

    2007年的金九银十，华夏车市开始发生了明显的变化。

    放在十几年后再来看，就会发现2007年是华夏车市的转折点。

    (本章完)

    

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