第328章 热闹的榜单，南山发动机的荣光时刻 (第3/3页)

长城、奇瑞、吉利、比亚迪和长安的车型，都充满了期待。

    按照现在的发展节奏，他们在2006年都还会推出全新的一些车型。

    这些新车型大部分都是大量的使用南山集团的零部件。

    估计今年年底总结的时候，南山集团在自主品牌这边的业务，也许直接就能实现翻一番呢。

    “那倒也是。”

    “消费者也不傻，只要口碑上去了，销量肯定也会慢慢的上去的。”

    米颖对自家的发动机和变速箱，乃至其他的零部件质量自然是很有信心的。

    如今自主品牌大量使用南山集团的零部件，整车质量自然会比历史上的高不少。

    那种隔三差五发动机熄火，变速箱抖动，底盘异响的事情，会越来越少。

    “这些车型的上榜，对我们公司来说，也是一个很好的广告。”

    “如果各个自主品牌的车型，卖的好的都是搭载了我们的发动机和变速箱，没有搭载的卖的都不好的话，那么很快就会有更多的车型选择跟我们合作。”

    “我们的发动机业务，将来也有希望跟变速箱业务一较高下了。”

    在未来五六年内，曹阳根本就不担心自主品牌自己研究的发动机技术能够超过南山发动机。

    他们想要多卖车，就只能尽可能多的搭载南山发动机的产品。

    要不然就是吃力不讨好，最终被逼着像南山靠拢。

    当然了，这些自主品牌车企，基本的都是挺有野心的。

    他们肯定不会100%的使用南山的发动机，将来走自主研发的道路，几乎是必然的。

    特别是这两年挣到了钱之后，自主研发的动力和积极性肯定就会提升。

    “还真是呢，这个热闹的榜单，我觉得可以好好的利用一下。”

    “让汽车之家发几篇文章引导一下，把这个榜单和南山发动机联系在一起。”

    “给人一种只有使用南山的发动机的自主品牌，才能进入榜单前列的印象。”

    米颖的这个提议，显然是挺有道理的。

    本来这就是事实，只不过把它拿出来好好的宣传一下之后，效果会更好。

    “你这主意不错，等会给于鱼打个电话，让他安排一下。”

    曹阳没有任何犹豫就同意了这个提议。

    不过，没等米颖打电话，长城汽车王英的电话倒是打过来了。

    “王总，恭喜你们啊，今年销量突破了20万台，创造了一个奇迹啊。”

    不等王英说什么，曹阳就先一顿恭喜。

    “同喜同喜！”

    隔着手机，曹阳都能感受到她的喜悦之情，“曹总，这一次我们能够顺利的突破20万年销量，幸亏听了你的建议。”

    “以后长城汽车会坚定的走SUV车型的道路，把这个细分市场给做大做强。”

    “我们今年也会推出H8和H5两款SUV，到时候看看能不能冲上30万台的年销量。”

    人逢喜事精神爽，王英今天给曹阳打电话，并没有什么特别的目的，纯属就是看到汽车销量榜单之后，打个电话过来分享喜悦，同时表示感谢。

    “SUV市场的热度已经开始起来了，到时候指不定一款H6车型，如果搞得好的话，都能给你们贡献30万台的年销量呢。”

    曹阳笑着说了一个王英压根没有办法相信的话。

    这个话，估计任何一家车企的人听了都只会笑一笑，觉得是无稽之谈。

    “曹总，我觉得这个汽车销量榜，其实也是南山发动机的战功榜啊。”

    “南山发动机在消费者面前默默无闻的发展了好几年，现在属于它的荣光时刻到了。”

    “我觉得可以大家联合起来，好好的宣传一番，让更多的消费者知道南山发动机的好。”

    “这么一来，对各个车企来说，肯定也是好事。”

    王英的这个提议，显得非常大气。

    不得不说，她的眼光看的也是非常长远的。

    自主品牌的短板最明显的地方就是发动机和变速箱。

    如今大家使用的南山变速箱，福特汽车、通用汽车和大众汽车都有在使用，所以已经很少人会去质疑大家的变速箱了。

    但是发动机的话，之前就五花八门了。

    哪怕是到了现在，也还是杂七杂八。

    有使用南山发动机的，有自己生产的，有从航天三菱购买的，有从东安动力购买的，各种各样，质量和性能参差不齐。

    “王总，你的这个提议来的太及时了。”

    “回头我跟奇瑞、吉利和比亚迪他们都沟通一下，大家一起发力，把自主品牌车型发动机不行的帽子给摘掉。”

    “甚至我们可以多对比一下我们的车型跟同级别合资车企的车型，大家的发动机参数到底有什么差别。”

    “要让消费者知道我们自主品牌搭载的发动机，不仅质量没有问题了，就连性能多比合资车企要好。”

    “一旦消费者认可了这个观点，那么今年自主品牌的市场份额肯定可以大幅度的提升。”

    对于曹阳来说，自主品牌销量的增加，就是自己营业额的增加。

    不管是发动机还是变速箱，亦或是ESP等其他零件，南山集团在华夏最大的客户就是自主品牌车企。

    至于国际市场上的福特汽车和通用汽车，这几年能够保持住份额就算是不错了。

    毕竟这两个难兄难弟，现在已经有点自身难保了。

    丰田汽车、本田汽车、日产汽车、现代汽车等东瀛和高丽车企在美利坚攻城略地，再加上通用和福特自己本身的各种问题，未来几年的美利坚汽车市场，肯定会对他们很不利。

    这种情况下，就更需要曹阳推着自主品牌车企把销量提上去咯。

    “你说的没错，明明我们的性能更好，配置也更丰富，价格还只有人家的一半左右。”

    “但是很多时候却是卖的不如那些合资车企。”

    “这里面的因素有很多，但是大家之前的一些做法把口碑搞坏了，应该是非常重要的一个因素。”

    “接下来的一年，大家应该联合起来，把口碑提上去。”

    本来王英打电话过来是不准备说正事的。

    不过作为各自公司的老总，说着说着，难免就说到了工作上去了。

    (本章完)

    

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