第289章 车坛话语权 (第3/3页)

可以使用，他们不能吗？

    甚至羊城华强厂都会主动的去找各个主机厂推销呢。

    “等到大家见识到我们的效果，那至少也是今年下半年的事情了。”

    “他们就算是想要跟风，也需要时间。”

    “热冲压成型生产线，国内应该是只有本特勒和羊城华强厂两家公司有。”

    “就那生产效率，如果没有提前规划，就是想要用，产能也是很容易出问题的。”

    王英倒是不担心对手跟风。

    在汽车行业，只要一个东西好了，其他厂家是一定会跟风的。

    这要是也去担心的话，那日子就没法过了。

    ““那倒也是，回头我也让采购部的魏部帮忙再了解一下，看看羊城华强厂有没有在其他地方新修建热冲压成型生产线的计划。”

    “只要及时的把握他们的动静，就很容易知道其他主机厂的热冲压成型零部件的使用情况。”

    练富荣作为销售部部长，对于竞争对手的装备配置之类的消息，是非常感兴趣的。

    这会影响他们的一些宣传策略。

    “嗯，具体你们自己把握。”

    “反正借助热冲压成型零件的使用，树立我们长城汽车高安全性的印象，这个事情一定要当成销售部的重点宣传内容去做。”

    “甚至在各个论坛上面，也可以安排人去给大家普及一下这方面的知识。”

    伴随着王英的这个指示，练富荣很快就有了进一步的行动。

    汽车之家上面，也是立马就多了一些比较“硬”的软文。

    “小林，你研究一下汽车之家的这几篇文章，这段时间它们这个类型的文章似乎很受一些人的喜欢。”

    网易汽车频道虽然凭借护着“娘子当车模”的版块，流量一直都还在增加。

    但是增幅显然是比不上汽车之家。

    汽车频道只是网易各个频道里头的一个项目而已，不可能把全公司的资源都投放到这个领域。

    但是人家汽车之家就不一样了，许多尝试都可以大胆的上。

    “方主编，这些所谓的硬核文章，一般的消费者不一定看得懂，我们要是大量的刊登这样子的文章，应该会对流量有不好的影响吧？”

    林佳燕只是瞄了一眼方大文说的那几篇文章，就知道是怎么回事了。

    毕竟作为主要的竞争对手，林佳燕也是每天都要给汽车之家贡献不知道多少次浏览量。

    “你说的没错，普通的消费者肯定是看不懂这种文章的。”

    “像是这一篇‘热冲压成型技术对汽车安全性的重大影响’里面的文字，什么奥氏体、马氏体，什么铁素体之类的，就是一般的汽车行业的人也不见得能够听明白。”

    “但是你不觉得这种听不懂的内容，有时候也能给人一种很不一样的感觉。”

    “那种虽然我看不懂，但就是觉得很厉害的样子。”

    “对于提升我们频道的专业性来说，也是很有好处的。”

    “除此之外，你不发现这种所谓的硬核软文，应该会受到一批主机厂的喜欢吗？”

    “不管效果如何，只要是主机厂喜欢了，他们就愿意给钱，这对我们来说就足够了。”

    方大文看问题的眼光显然是比林佳燕要厉害。

    汽车之家上面的文章，哪些是正常的新闻报道，哪些是软文，他是一眼就能看出来的。

    别看热冲压成型那篇文章很是专业的样子，好像是一个科普文。

    但是里面提到了长城汽车H6车厢大量的使用了热冲压成型零件，甚至还把华夏第一辆使用热冲压成型的车辆的帽子给安在了H6上面。

    这明显就是具备了很强的软文性质。

    长城汽车要是没有给汽车之家广告费，他是打死也不会相信的。

    甚至前几天比亚迪汽车的S6的价格爆料，他都感受到了一丝丝的不一样。

    “那可能我们需要再招募几个理工科背景出生的编辑才行，要不然好多专业的词汇，大家理解起来可能有困难。”

    “到时候要是弄错了，就有点尴尬了。”

    林佳燕感受到了方大文的决心，倒是没有再去争辩什么。

    领导觉得好，那就去做呗。

    争论那么多干什么？

    “你不用担心，这些文章都可以在主机厂提供的素材的基础上去改一改。”

    “门槛没有那么高的。”

    方大文才不会轻易的同意加人。

    能够用更少的成本做同样的业绩出来，这不就是他的成绩吗？

    (本章完)

    

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