第185章 这互联网玩法，友商吃不消了 (第2/3页)

总部那边，都是不能接受的。”

    加藤一郎看问题倒是看得非常透彻。

    任何一家合资公司，存在的意义都是给股东挣钱。

    否则就没有生存的必要了。

    后世各个合资车企的地位为什么总是不如各个集团的自主品牌？

    哪怕是自主品牌连年亏损，合资车企贡献了主要利润。

    甚至这些集团自主品牌还是靠着合资车企贡献的，也没有什么用。

    就像是西风乘用车，它的地位永远比西风本田要高。

    羊城传祺受到的重视程度，也绝对比羊城本田和羊城丰田要高。

    如今刘文非提议广锻会田生产的压机产品大降价，要跟南山和济二打价格战，两个股东怎么可能会同意呢？

    “那……那怎么办？”

    “价格下不来，总部又不愿意把最先进的压机技术导入进来，我们跟南山和济二没办法竞争啊。”

    “这样子下去，合资公司不用两年就会面临破产的风险。”

    刘文非可是非常希望合资公司能够发展壮大，这样子将来自己离开会田华夏，去到合资公司的话，指不定能够捞到一官半职。

    不用天天起来伺候加藤，也能被别人伺候一把。

    “先看看舒勒怎么应对，他们应该比我们更加着急。”

    “我们好歹还是能从一些东瀛的供应商那边获得压机的订单，他们却是连欧美系供应商的传统订单都保不住了。”

    幸福往往是比较出来的。

    在六七十年代，你能够天天吃白面馒头，别人喝粥，那你就会觉得自己很幸福。

    但是到了二十一世纪，你天天吃白面馒头，别人却是大鱼大肉，那么伱就会觉得自己很不幸。

    同样的，虽然会田现在的日子已经很难过了。

    但是想到舒勒这个全球压机行业老大的位置比自己更加的难过，加藤的心情就好了很多。

    ……

    “刘部，我觉得现在是公司导入新的冲压设备的最好时机。”

    “南山和济二在跟舒勒和会田搞价格战，许多压机的售价已经创造了历史新低。”

    “甚至像是600吨PRG压机的价格，跟之前舒勒的售价相比

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