返回第二百三十三章 玉京赛道  大明与新罗马与无限神机首页

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    第二百三十三章 玉京赛道 (第2/3页)

感了他们上了什么?”

    “他们直接上了高压注油技术,把加油时间从平均35秒压缩到了10秒。这在当时是难以想象的高技术,因为那是早期火箭验证用的燃料涡轮泵组。”

    “啊这.”这简直不用跑了。按照赛制,方程式赛事的圈数不加油是肯定跑不完的,耐力也是“方程”的一环。比赛中一般要进站加油两次,或者三次。每次加油都要慢的话,一次慢25秒,两次50秒,三次75秒。

    这是个极其离谱的数字,因为赛事中两辆车的差距可能只在1秒之内。这里一下子拉出去75秒.这差不多能直接套一圈了。

    “这么离谱的事情,之前就没人发现吗?”

    “没有。方程式赛车的赛制非常特殊,首先所有人的服役期只能是高中三年,资源也被压缩到了高中本身能够获取的资源量。在时间和资源都被限定的情况下,大家的水准起始都非常接近。所以方程式赛车的赛制鼓励技术上的突破式创新——换而言之,就是鼓励大家放大招。一次大招之后,大家就都会了。就比如”

    韩行知指着加油口:“那次之后一年内,全国的队伍就全都换上了高压注油泵。经过几十年的发展,现在我们的加油时间已经从当初的10秒压缩到了5到6秒左右,比之前当初的试验性设备更快了。不过我现在都觉得他们的算盘打得噼啪响啊,这个注油泵很贵的啊。多少钱啊,戚经理?”

    戚园给出了报价:“加注一次的平均费用是7800文,一年的比赛和训练下来要20万左右。这还只是我们车队驻场玉京的费用哦,其他车队要到处训练,要带着注油泵和其他一大堆设备到处跑,那就更贵了。芜湖队就在隔壁,路程只有两个小时,他们一年里因为转场费用就要额外开支6%左右。另外我们的注油泵到现在还是从沈阳买的,这算盘打得确实噼啪响。而且每年的费用都在上升哦,因为新技术出来不马上整合跟进的话,第二年就会被

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